斯堪尼亞集團全新推出EEV版及歐5版發動機
曾榮獲瑞典社會責任大獎的斯堪尼亞一貫堅持將環境保護作為其產品研發及商業運營過程中優先考慮因素。日前，斯堪尼亞全新推出了環保產品——EEV版及歐5版發動機，標志著其發動機技術上的全新突破。全新直列發動機系列無需排氣后處理系統即可滿足歐5排放標準和EEV（環境友好汽車排放）標準。該系列發動機將被陸續應用于斯堪尼亞卡車和巴士系列。另外，斯堪尼亞還供用戶選擇使用EGR(廢棄再循環系統)或SCR(選擇性催化還原系統)。
技術領先的全新發動機系列
斯堪尼亞全新直列發動機系列的數項新技術均處于世界領先水平。該系列發動機采用了最新超高壓共軌噴射系統，斯堪尼亞XPI, 通過其超高的噴射壓力大大降低了顆粒物的排放。超高壓共軌噴射系統還可以通過多點噴射及時對燃燒過程進行調整。同時，斯堪尼亞EGR廢氣再循環系統可以降低燃燒溫度，從而減少氮氧化物排放，另外，有些發動機還配置了兩階段冷卻回路專利裝置。可變幾何渦輪增壓系統為進氣系統提供了準確的廢氣再循環量。所有系統均由斯堪尼亞發動機管理系統統一控制。
新款5缸、6缸直列發動機系列擁有從功率230馬力扭矩1050牛米至480馬力2500 牛米產品。大扭矩發動機極大地提高了車輛操控性能以及低轉速運行時的運營經濟性。這些發動機目前已應用于斯堪尼亞P, G和R卡車系列以及巴士系列。
新型發動機系列于一年前開始應用于斯堪尼亞卡車及客車產品中，目前約有2500輛卡車和巴士配置了新型發動機，并已交付給既定國家的客戶。
歐5版與EEV版發動機
2009年10月起，歐5排放標準將開始對新車強制實施。然而，隨著環境憂患意識的不斷提升，政府及各部門一直在尋求減低排放的解決方案。在歐6排放標準實施之前，制造商有時間去開發相應的產品。EEV版發動機配置的車輛將是符合歐5排放標準的完美選擇。因此，EEV版發動機在客車及卡車市場的需求量是相當可觀的。
為滿足這一需求，斯堪尼亞為其卡車及客車產品配備了230馬力，280馬力和320馬力的9升發動機，滿足歐5排放標準及EEV（環境友好汽車）標準。另外，斯堪尼亞還專為發展迅速的城際客車以及旅行車配備了新款360馬力EEV版發動機。
斯堪尼亞歐5發動機
420匹馬力的EEV版卡車發動機可滿足最低排放要求，使工程車、牽引車及特殊用途車輛的用戶完全可完成其環保承諾。
技術選擇
EGR廢氣再循環系統專用于巴士發動機。中等排量的卡車發動機擁有EGR廢氣再循環系統及SCR選擇性催化還原系統兩種系統可供選擇。大排量V8發動機則采用了SCR技術。 (在某些市場，斯堪尼亞也提供歐4和歐3發動機)
卡車、客車以及旅行車EEV發動機一覽表
卡車、客車以及旅行車歐5發動機一覽表
斯堪尼亞集團簡介
斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車和大型巴士以及工業發動機制造商之一，擁有35,000多名雇員。斯堪尼亞的業務已拓展至全球約100個國家。其研發集中在瑞典，生產主要在歐洲和南美洲，便于全球零部件及整車產品的資源共享。其巴士底盤的生產主要集中在瑞典，巴西和墨西哥。斯堪尼亞2007年度銷售額達844億瑞典克朗，總利潤達85億瑞典克朗。
