江蘇南通用戶張力：我不是一個人在開躍進

 

   “到現在為止，我已經向朋友們‘推銷’了幾十輛躍進輕卡，他們都說我是躍進品牌在南通的形象大使。”談到這幾年“推銷”躍進輕卡的經歷，江蘇南通用戶張力開玩笑說，“套用一句流行的話，我不是一個人在開躍進！”  

 

聊天聊出來的躍進  

 

    1990年，張力從部隊轉業回到家鄉南通。在部隊多年的駕駛經驗讓他順利成為南通一家企業的司機。但沒過多久，張力就厭倦了這種安逸的生活。“看著身邊不少親戚朋友都通過跑運輸富了起來，我也動起了運輸致富的念頭。”張力決定先去南通的輕卡經銷店里“切身體驗”一番。 

 

躍進歐卡 歐洲卡車標準 

 

    “第一次開躍進的時候，覺得方向盤非常輕。”舒適的駕乘感受給張力留下了良好的第一印象，高質量的發動機和變速箱也讓他感到滿意。不過，出于謹慎，張力一開始對這輛“第一印象不錯”的車有點猶豫不決。這時候發生的一件事，讓他徹底放下了顧慮。  

 

    “一次跟一個跑運輸的朋友聊天，說起買車的事情。當我提到躍進的時候，我的朋友對它贊不絕口，他說跑運輸很多年了，各種品牌的輕卡幾乎都開過，最后把車全換成了躍進。我相信他的推薦錯不了。”張力回憶道。不久之后，張力就將第一輛白色的躍進廂式車開回了家。  

 

開上躍進后，一年就有16個月了  

 

    “日久見躍進”，后來多年的駕駛經驗讓張力真切感受到了躍進的好處。“價格實惠、質量不錯，不到一年我就回了本，買了躍進滿一年我就買了房子。”2006年躍進帥虎上市后，張力毫不猶豫又買了兩輛。“帥虎的外觀很漂亮，更重要的是駕乘感很好，駕駛室寬敞，座位三向可調，對整天坐在車里的司機來說，能夠很好地緩解工作疲勞。” 

 

 

江蘇南通用戶張力：我不是一個人在開躍進

 

 

    有了適合自己的車，張力跑起運輸來跑的得心應手。“每天都要在上海和南通之間往返兩次。今年蘇通大橋開通后，交通更便利了，我的生意也越來越好了。”  

 

    一次，張力和一個同是跑運輸的朋友從上海拉貨回南通。為了解悶，他倆打賭誰的車更省油。“結果我的躍進比他的車省了3升油。這意味著從南通到上海往返一次300公里能省6升油，按現在的油價算就是40元。一年下來光油錢就能省下近兩萬元，相當于我一年跑了16個月。”開著自己的“愛車”能賺錢，張力非常高興。  

 

一次打賭改變了生活  

 

    張力很快就忘記了這次打賭的經歷，不過他的朋友卻都知道了他有一輛能省油的輕卡，于是過來“取經”

 

    “除了低油耗和舒適的駕乘感，他們也知道我的第一輛躍進6年來沒有大修，從沒耽誤過運輸。”張力樂呵呵地告訴記者。“給一個朋友推薦了躍進，他用得不錯，又讓他的朋友來問我，這樣一傳十，十傳百，我都快成躍進在南通的形象大使了！去年南京交廣網有個‘賺錢專家’評選活動，還有記者采訪了我。”  

 

    熱心腸的張力結識了越來越多跑運輸的朋友，交際圈也越來越廣。“朋友多了路好走，大家互相介紹生意一起致富。看到周圍的親戚朋友一個個開著躍進也富了起來，我感到特別開心。以后我還會繼續當‘躍進推銷員’。”張力說。  

 

    最近，南京依維柯正在舉辦的“躍進吉尼斯”用戶尋訪活動，張力也報了名。“我相信我一定能得獎！”張力感到信心十足，“我周圍有很多躍進用戶，他們跟我一樣都是躍進的忠實追隨者。聽說躍進最近推出了新車歐卡，有機會我一定要試一試。”