華晨調整商用車布局 閣瑞斯逐漸走向高端
記者近日從華晨汽車獲悉,在第六代金杯海獅上市之后,華晨原有的商用車布局悄然進行調整。海獅和閣瑞斯等兩大系列產品今后的定價都有往高端走的趨勢,其中海獅定位主要以“新”為主。同時也將加大商用車產品的出口比重。
華晨汽車集團董事長祁玉民近日在本報記者采訪時表示,在第六代海獅上市后,華晨將著重加快老產品改進和新產品開發,加速老生產線改造和新生產線等重大項目實施。
根據已經明確的方案,今后海獅產品力求突出“新”,而閣瑞斯是立足在“高”上,追求高品質。經銷商認為,從定價上看,兩者都有往上走的趨勢。“以前的海獅定價是從5.98萬元起,而且6萬-10萬元的車型也是絕對主力,而現在新海獅八款車型售價在7.98萬元—13.68萬元之間,跟福田相比價格優勢已經沒有了。”一經銷商告訴記者,在價格提高后,海獅的銷售可能會以大客戶為主。
“金杯海獅是華晨汽車的生存之本和發展之源”,祁玉民對此解釋說,之前海獅與閣瑞斯相比,外形上太老舊。“所以我們投資近3億元對金杯海獅進行了技術升級,在外觀等細節上做了升級。”祁玉民認為,今后閣瑞斯的定價也會往上走,而經過這番重新布局后,短期內海獅和閣瑞斯之間的矛盾會得到解決。
除了在產品布局之外,商用車板塊的調整還體現在出口方面。華晨汽車集團副總裁何國華還告訴記者,由于新海獅進行了右舵車改造,因此今年將有2萬多輛金杯海獅右舵車實現出口。祁玉民表示,明年,海獅、閣瑞斯兩大品牌國內市場的銷量計劃是10萬輛,出口數將增加到6萬輛,后年為10萬輛。