國內車企爭相試水新能源汽車 產品將不斷市場化

    雖然新能源汽車造價很高，但是國內多家自主品牌的汽車企業卻表示，他們將在新能源汽車尋找產業突破口，產品將不斷市場化。 

　　奧運期間，50輛奇瑞A5混合動力車率先投放北京市場，進行小批量示范運行。按照奇瑞的規劃，其混合動力轎車在今年年底之前要實現產業化。自主品牌比亞迪雙模電動車F3DM將在10月中旬高交會期間上市。華晨也制定了一整套新能源汽車發展戰略。 

　　沈陽華晨金杯汽車有限公司總裁 劉志剛說：“在產業化方面，我們覺得混合動力應該說還要有一定的路徑要走。我們也堅信通過一到五年這樣一個歷史階段，在中國自主品牌能夠實現產業化這樣一個突破。” 

　　據了解，目前國內已發布了27家企業76種包括混合動力、純電動、燃料電池等新能源轎車、客車。在商用車領域，北汽福田也將推出新能源卡車。 

　　北汽福田汽車股份有限公司 黨委副書記 趙景光說：“卡車是老百姓賺錢的工具 它應該是一個生產資料 可能運輸物流這個環境 可能以混合動力為主攻方向”