7月18日，2008年《中國機械500強研究報告》發布會在北京人民大會堂隆重舉行，蘇州金龍海格客車再次入選“中國機械500強”企業名單，并成功躋身百強行列，位列第99位。從2006年的第200位，到2007年的132位，再到2008年的第99位，僅僅3年時間，蘇州金龍跨越發展，業績斐然，也得到了業界的認可。 

    2007年海格客車銷量16090臺，銷售額46.67億元；出口2842臺，達1.73億美元。08年上半年，蘇州金龍業績呈穩定增長態勢，海外銷售持續旺盛。根據各項“軟” “硬”指標的綜合評測，蘇州金龍最終入圍“中國機械100強”，海格客車也憑借綜合實力成為中國客車行業發展最快的品牌。 

    海格客車成功躋身中國機械100強，首先得益于蘇州金龍長期以來堅持技術創新，不斷增加科技研發資金的投入，使企業具有較好的技術基礎條件。 

    近年來，蘇州金龍先后投資新建了新型高速客車研究中心、省級企業技術中心、汽車性能檢測中心、國內客車業首家廠內試車跑道等研發和實驗機構，還開展廣泛的產學研技術合作，與清華大學等高校院所建立了緊密合作關系，并與瑞典SCANIA、德國ZF、美國康明斯等國際公司展開深層次合作，大大提高了公司的研發水平。博士后工作站成為吸引人才與開展技術合作的重要平臺，取得豐碩的科研成果。成功開發出了電動客車、我國第一輛氫燃料城市客車和滿足大型高三標準的高速客運豪華大巴斯堪尼亞 海格A90客車。 

    蘇州金龍還加快運用國際領先技術，在中國客車業率先采用盤式制動、配置CAN總線、電渦流緩速器、行車紀錄儀解決ECAS系統之間信號干擾；大巴車標配進口自動間隙調整臂、批量使用ASR（防側滑），并為EBS系統和ESP系統在客車上的應用作好儲備，極大地提高了客車技術裝備水平，成為中國客車企業技術集成創新的先鋒。


    其次，巨大的市場保有量是蘇州金龍海格客車立根之基。從1998年底成立，蘇州金龍以年均50%的速度高速成長，市場保有量80000多臺，從無到有，從小到大，目前大中型客車產銷量在行業名列前茅。在國內市場深耕細作的同時，蘇州金龍在海外市場也開疆拓土。目前蘇州金龍海格客車已經通過了歐盟EEC、俄羅斯GOST、阿拉伯GCC等認證，成功出口到全球30多個國家和地區，產品遍及北美、東歐、中東、東南亞等國家和地區。 

   第三，全面的品質管理是蘇州金龍海格客車發力之源。蘇州金龍著力提高企業綜合管理水平，在公司內部推進全面品質管理，突出全過程品質控制，提升整車制造水平和內部管理水平。 

    在蘇州金龍，“品質”作為公司的核心價值觀被提到了社會責任這樣一個空前的高度，“品質不是生產出來的，也不是檢測出來的，而是管理出來的”這一理念已成為蘇州金龍員工的共識。蘇州金龍人在精細化和規范化管理思維的指導下，推進全面品質管理，積極開展合理化建議，加大培訓力度，品質在蘇州金龍就是員工持續不斷改善提升品質的實際行動，持續的累積使蘇州金龍的客車品質得到了迅速提高。 

    08年6月底，蘇州金龍海格客車通過國家質檢總局專家組出口免驗現場審查，成為2008年第一個通過國家質檢總局出口免驗現場審查的企業，全面持續的品質管理結出豐碩果實。 

    第四，“安全為本”打造海格亮麗名片 

    近年來，海格客車明確提出了“海格客車，安全為本”的品牌主張，展示了企業勇于承擔社會責任的良好風范，在客車業和社會都產生了積極的影響。 

    2003年，蘇州金龍建立了有安全專題項目的企業博士后科研工作站；2004年，建立了國內領先的汽車性能檢測中心，同時提出“安全用心，服務貼心”的品牌主張；2005年更進一步，全面聚集安全，提出“安全為本”的品牌新主張；經過2006年反復設計優化， 2007年初，蘇州金龍按照歐洲標準成功進行了12米大巴側翻試驗，客車側傾臨界角度達到41.2°度，優于國際標準。同年3月，又在上海正式發布了中國客車行業第一本《安全白皮書》，全面系統闡述了客車業必須安全為本的主張。08年7月1日，在重慶國家客車質量監督檢驗中心成功地進行了斯堪尼亞 海格A80大型客車的側翻試驗，蘇州金龍也成為更加嚴格的歐洲新標準實施后第一家成功進行側翻試驗的國內客車企業。08年5月起，蘇州金龍又率先在行業內開展“海格安全大講堂”活動，這是對海格客車安全文化的又一次詮釋，也是蘇州金龍推動客運安全邁出的堅實一步。 

    鏈接——《中國機械500強研究報告》發布活動是由中國機械工業企業管理協會主辦，機械工業經濟管理研究院和世界經理人集團聯合承辦。他們采用世界企業實驗室（wcl）按國際慣例設計的企業競爭力評測模型（cva），對企業的銷售收入、利潤總額、資產利潤率、增長率等數據，結合行業差異、聲望指數等因素進行綜合分析研究，最終評出入圍企業。