南京公交招標初評 大金龍和宇通勝出

    2008年6月20日，南京公交招標評標結果初步揭曉，廈門大金龍和宇通分列前兩名。有關專家表示，南京此次公交購車面向全國招標給其它城市帶了個好頭，至少節省了數千萬購車費用。

    據介紹，此次公交車招標對生產企業和車輛設置了很高的門檻，如車輛要求用歐3排放標準的發動機，要有CAN總成來對發動機、變速箱、車橋、線束等故障完成自動診斷故障并找出故障點、進行故障前預警，為防爆胎要用子午線鋼絲胎或子午線真空胎……僅此幾項要求整車的生產成本就要多花3萬元。南京公交車輛生產企業的負責人表示，10.3米長的公交車一般生產成本就得42萬元，而此次廈門大金龍報價只有37萬元不到，比市場價至少便宜了5萬元，而宇通客車報價也比市場價下浮了4萬元，只有38.2萬元。11.5米公交車大金龍報價為39.8萬元，宇通為40.8萬元，而亞星等一些廠家由于批量限制報價為42萬元，比前兩名高出一截。據了解，這些報價在同等配置中均為全國最低，陽光招標的優勢凸顯，南京可以花更少的錢購買更好的公交車。

    正是看到此次招標價格的合理，雅高巴士將此前企業自行招標的部分主動減少了20輛，追加到此次招標計劃中，寧可賠違約金，也要購買高性價比的車。參與評標打分的專家大多為清華大學的教授，是汽車行業的權威專家。據悉，評標打分結果出來后，政府將最終選定2家客車生產企業為南京生產647輛公交車，并上網公示。