馬純濟說，實施國3是提高國內重卡水平，盡快實現與國際接軌的重要舉措，有利于實現國家重卡行業整體水平提升的目標，同時也是建設環保型國家的重要要求。2006年，中國重汽國3產品率先通過北京環?？偩终J證。目前在北京、廣州、上海等提前實施國3排放標準的城市，中國重汽共軌國3發動機已得到廣大用戶的充分認可。中國重汽經過近兩年的時間，EGR發動機已經完成了從技術開發到批量生產的過渡，目前已達到月產1萬臺的生產能力，且具有較為明顯的性價比，成為國內唯一擁有EGR發動機產品的重卡企業。自5月3日國家發改委正式批準后，中國重汽銷售的EGR國3重型卡車已超過1000輛，節油效果明顯，用戶反應良好。為實施國3產品上場，中國重汽已從產品研發、整車匹配到服務網絡建設等各方面做好了的充分準備。目前已在國家發改委做了64款國3車型公告。以國3產品為重點，中國重汽進一步完善了售后服務體系，增加了先進的自動化檢測設備，對維修服務人員進行了強化培訓。通過成功研制開發EGR發動機，進一步增強了企業自主創新能力與核心競爭力，中國重汽將以國3產品上場為契機，進一步優化產品結構，為用戶提供更加安全、節能環保的產品。

　　中國重汽實現在香港紅籌上市之后，成功地邁上了國際資本平臺，具備了明顯的資金、機制、管理優勢。馬純濟介紹了中國重汽集團今后總的發展思路，一是做強做大主業，確立國內重卡行業遙遙領先地位；二是產品向上向下延伸，進一步拓寬產品空間；三是在保持重卡優勢的基礎上，力爭在與重卡主業相關業務上實現新的突破；四是絕不放棄對條件好、效益高的其他產業的研究和探索。到2010年確保完成“三個三分之一”的目標，即：中國重汽國內市場占有率達到重卡行業的三分之一左右，公司全部產品的三分之一左右進入國際市場，達到或基本達到國際先進水平的新產品占到全部產品的三分之一左右。為實現確定的發展思路和規劃目標，中國重汽將打造五個體系，即：打造適應國際化要求的自主創新體系、生產制造體系、營銷網絡體系、現代管理體系和人才體系。

　　他說，今年余下的200多天時間里，中國重汽集團將采取以下幾項措施，在新的市場條件下實現穩步發展。一是進一步打造鋼鐵營銷網絡體系，重點加強改裝網絡建設工作?？傮w力爭明年達到10萬臺的改裝能力。二是圍繞實施國3進行系列營銷促銷活動，包括產品巡展、業務培訓和維修服務等活動。三是加大對特殊市場的營銷支持。對受災區域救災車輛采取特殊措施，及時滿足災后重建需要，確保產品高質量、高水平地及時交付用戶手中。要下大力氣抓住煤、電、油、汽等道路運輸和物流市場，最大限度挖掘牽引車、專用車市場潛力。同時緊緊抓住全國提升抗災應急能力的機遇，抓好市場所需車輛的研發工作，為用戶提供高質量高水平的車輛。四是繼續加大海外市場的開拓力度，規范國際市場經營秩序，按照國際業務規則開展出口業務，提升中國重汽在國際市場的聲譽。五是進一步加強對經銷改裝單位的政策支持。同時認真抓好明年的各項準備工作，加快技術改造項目，為明年大月產銷2.2萬輛奠定堅實的基礎。