5月23日，“東風汽車”鑄造分公司對缸體初加工線測試結果表明： OP50生產線經過成功改造后，生產節拍比原來提高了1/3，為該公司缸體初加工實現“跨越式”增長目標提供了有力保障。 

　　鑄造分公司缸體初加工陣地建成量產以來，OP50生產線成為缸體初加工生產的“瓶頸”，其加工節拍長，一直制約著整個缸體初加工的產能提升。此次OP50生產線改造，主要針對缸體底面孔系的加工，將OP50線108C8、016C1工位部分加工工序移至新增的EQZ775線加工。 

　　OP50生產線經過改造后，加工4D缸體時全線生產節拍由原來的348秒降低到現在的245秒，縮短了103秒。在這次改造中，該公司機加工事業部工藝技術人員全程跟蹤，收集數據，對后續自動線的完善積累了寶貴經驗。 

　　下一步，該公司將主要跟蹤設備改造后加工的穩定性和刀具耐用度，使缸體初加工能力大幅提升的同時，保證缸體加工品質的精良。