地震區汽車市場短期有波動

 

　　今年汽車市場沖刺1000萬輛的目標是否因汶川地震而受阻？汶川地震在短期內對川渝地區的汽車生產企業會造成一定影響，但對全年國內車市的整體影響有限，負面影響不會大于年初全國范圍的冰雪之災。 

川渝車企未受到破壞性影響 

　　一直以來，四川地區的汽車產業發展相對滯后，主要是部分輕卡、改裝車和農用車企業，如成都王牌以及四川南駿。一汽成都是比較大的乘用車企業，一汽豐田生產輕型面包車，是比較大的商用車企業，云內動力則在成都和達洲設有工廠，生產發動機。 

　　位于成都市的一汽大眾成都生產基地受到一定損害。這個計劃年產能30萬輛的一汽—大眾成都工廠，是一汽集團繼長春、天津之后的第三大生產基地。 

　　離汶川較近的雅安、成都等地的汽車企業的廠房、設施等也受到一定程度的損壞。國內最大的微型汽車后橋生產企業——四川建安公司位于距離汶川120公里雅安市，生產一度停滯，不過，5月15日已恢復正常生產。 

　　位于重慶市的長安汽車集團、長安福特馬自達、長安鈴木、重慶力帆等汽車企業并未受到破壞性影響。目前，這幾家汽車生產廠基本恢復生產。 

　　災后重建，對一部分車企是一個難得的商機，有國家力量支持的災后重建蘊涵著巨大的商機，今年5－6月份，對重卡的需求增速可能會超預期，加大對基層和公共設施項目的大力投入，對于商用車，尤其是工程類重型車行業而言將有一個好的機遇。

遭遇物流困境 

　　震災使得這一地區汽車企業的配件供給、整車銷售等物流體系面臨嚴峻考驗，從而使整車廠商和零部件配套廠商受到沖擊。 

　　今年年初的南方冰雪災害導致交通受阻，一些地區斷貨，零部件運輸也遭遇斷層，直接影響全國的汽車銷售。不過，這次震災的范圍較小。 

　　長安鈴木汽車公司公關部相關負責人表示，震災對成都等局部地區的供應會受一些影響，但短期內可以消化。 

　　不過，北京地區的一些長安福特馬自達、長安鈴木、長安奔奔、重慶力帆等4S店，對店里賣完庫存后可能出現的貨源斷檔表示擔憂。以前正常訂車周期是7天，現在估計要10至12天后才能交貨，地震帶來的物流阻隔或多或少會影響貨源。 

　　聯合證券汽車行業咨詢師表示，“在危機面前，暴露出國內汽車零部件供應體制存在漏洞，由于沒有實現就近配套，沒有后備零部件，缺乏應對危機的救急措施，加上物流、采購銜接上的問題，可能會造成一些企業供應中斷、生產癱瘓?！?nbsp;

市場短期波動 

　　川渝是未來汽車消費的潛力市場。目前，四川是中國最重要的小型車市場之一，震災將短期內抑制乘用車需求。 

　  地震對四川地區的車市帶來較大打擊，銷售幾乎停滯，銷售展廳不同程度受損，目前，成都車市正在逐步恢復，前往4S店看車的消費者也開始增加。 

　　也有人認為，由于地震的破壞性，災情過后的相當長一段時間內，都將面臨消費力下降的問題，直接影響到當地的購買力，同時由于各類資金大量向支援災區傾斜，也會間接影響到其他地區消費者的購買計劃。 

　　不過，就汽車市場而言，四川地震影響范圍不大，加上四川并非制造業集中地。因此，四川地區購買力的短期萎縮對全國汽車銷售影響不會太大。 

　　汽車行業資深分析師賈新光也認為，本次地震對全國汽車市場影響很小，“因為受災的這些地區相對偏遠，經濟欠發達。今年全國汽車市場破千萬大關應該不成問題。”