廣州南沙港再次采購中國重汽碼頭低速牽引車

    3月28日，一批新款中國重汽碼頭低速牽引車再次進駐廣州港務集團南沙港。這是今年以來中國重汽集團統攬全國碼頭牽引車標的的又一旗幟。廣州港南沙港務有限公司為此批車交接特別舉辦了中國重汽碼頭低速牽引車操作技術比武大賽，以此驗證、展現中國重汽碼頭低速牽引車優良的品質。廣州港集團董事、副總經理吳裕昆，廣州南沙港副總經理何業科，中國重汽集團高級專務王文宇，中國重汽集團特種車有限公司董事長錢珠聲等領導參加了交車儀式和比武大賽。中國重汽集團特種車有限公司副總經理厲宏偉向南沙港服務站授牌。

    廣州港集團董事、副總經理吳裕昆在交車儀式上高度評價了中國重汽碼頭低速牽引車在廣州港務集團做出的巨大貢獻。他說：中國重汽集團是世界上知名的設備制造商，先進的技術和優越的品質值得信賴，中國重汽開發、設計、制造的第一臺單邊駕駛室港內低速牽引車就是在廣州新沙碼頭投入使用的。中國重汽在技術、服務等方面給予廣州港大力的支持與幫助。去年，南沙港務有限公司投入使用的30臺黃河牌牽引車具有單邊偏置式駕駛室、低轉速、大扭矩、安全可靠的優點，完全能滿足碼頭中低速重載、起制動頻繁、單次連續運輸路程等特有作業路況的要求，在總體利用率達到57.8%的情況下，設備完好率為99.4%，中國重汽集團研發生產的專用碼頭牽引車，其穩定的運輸狀態和良好的使用性能，完全替代了我們以前的進口產品，經過提升的產品性能甚至超越了進口產品，為碼頭生產提供了重要保障。去年，南沙港共完成集裝箱吞吐量432萬標箱，世界排名前20位的班輪公司已有17家在南沙港區開展業務，續寫了南沙港快速發展的新篇章，在南沙港的帶動下，廣州港全港吞吐量3.4億噸，繼續保持全國第三，世界第五，集裝箱吞吐量完成920萬標箱，位居全國第五位。目前，南沙港已建成投產10個十萬噸級集裝箱泊位，其發展離不開一流的硬件設施。期望中國重汽集團能一如既往的在廣州港務集團的發展中提供更加優質的技術服務，使雙方的合作更加和諧。

    中國重汽集團高級專務王文宇對廣州港務集團多年來的大力支持和厚愛表示衷心感謝。他說，本次向南沙港交付的20輛低速牽引車，是繼2007年交付30臺后的又一次良好合作。中國重汽低速牽引車在廣州港務集團的大力支持和幫助下技術不斷創新，產品持續改進，極大滿足了用戶需求，推動了國內眾多港口選擇使用中國重汽低速牽引車。廣州港務集團與中國重汽集團的強強聯合，進一步顯示了民族產業大發展的典范作用。我們將在產品開發、產品適應性提升、服務保障等各方面進一步上水平，為廣州港務集團提供全方位的良好服務，實現雙方的合作共贏。

    據悉，中國重汽集團特種車公司開發成功的碼頭低速牽引車嚴格區別于中國市場的普通牽引車，它的專用性填補了國內空白，是目前國內主要性能指標惟一達到國際同類產品水平的低速牽引車，具備了目前世界同類低速牽引車的視野開闊、轉向靈活、起動平穩、自動換檔、摘掛方便等特點。中國重汽集團特種車公司碼頭牽引車開發研制成功以來，不斷致力于產品的改進與提升，經過幾年的市場調研，依據中國港口碼頭的不同作業工況，在關鍵技術上每年都進行大量的改進與提升，積累了豐富的研發、提升經驗，運用強悍的技術打造了一流硬件設施，使低速牽引車更適合中國市場，全國沿海70%以上的港口爭相批量使用中國重汽的低速牽引車，并多批次的購進該產品，替代進口產品。今年推向市場的碼頭低速牽引車實現了駕駛室大換型，特別克服了以往空調設計位置帶來的弊端，得到了用戶大加贊賞。今年年初，在上海港務集團所屬碼頭分公司的5個招標項目中中國重汽全部中標。目前，國內外用戶訂單紛至沓來，中國重汽集團特種車公司正全力為用戶設計生產各具特色的碼頭低速牽引車

 

    在27日舉行的交車儀式上，廣州港南沙港務有限公司特別舉辦了中國重汽碼頭低速牽引車操作技術比武大賽，再次驗證、展現了中國重汽碼頭低速牽引車優良的品質。中國重汽集團領導和廣州港務集團領導分別向獲獎者頒發證書與獎品。