在物流運輸行業降本增效與綠色轉型的浪潮中，遠程超級VAN憑借其正向研發的顛覆性產品實力，正成為用戶口中的“賺錢利器”。近日，杭州的兩位用戶分享了其真實用車體驗，通過高效運營與超低成本的對比，展現了這款車型如何重新定義電動大VAN的價值標準。

電子元器件銷售公司-王經理

“兩三天的貨量現在一天就能跑完”

王經理所在的電子元器件的銷售公司，每天有大量的貨物運輸需求，并且對于周邊的客戶基本要做到當天送達。因此作為企業的負責人，他對車輛的空間和效率尤為敏感。公司過去使用的是一臺尼桑的傳統貨車進行運輸，每次裝載的貨物數量有限，貨箱裝不滿就得往返多次，對于距離較遠的客戶時間以及人力成本就比較高，另外車身高度太高下不了地庫，使用的局限性比較大。

“遠程超級VAN的中頂車型能夠輕松出入2.2米的地庫。2.1米的超大側門開度配合超低貨臺設計，裝貨也輕松了不少，同時這個車的重心也比較低，滿載情況下貨物也不會晃動。現在這臺車裝的貨比以前的一倍還多，一天只要跑一趟，過去三天才能送完的訂單，現在一天搞定，用車成本還比油車省了60%以上！

貨運司機-孟師傅

“從“油老虎”到超級VAN，一個月能省4000元“

貨運司機孟師傅在杭州從事短途貨運工作已經兩年時間了，每天一早出門充電，電量從10%~85%只需要半小時，吃頓早餐、在貨運平臺找找訂單的時間就能充完。“充電時總有人圍觀，問我這臺是什么車，我都會告訴他們這是遠程超級VAN。”

“超級VAN這款車動力強勁，純電的動力形式相比油車開起來更絲滑，座椅坐著也更舒適。另外，這個車最大的亮點我覺得是空間和隱藏式B柱的設計，平時裝一些服裝布料、汽車配件等都沒問題。”

孟師傅從個體經營者的視角算了一筆賬：以前開的是油車，成本太高，每公里油費大約為7~8毛錢。換遠程超級VAN后，80塊錢電費就能跑500公里，成本直降4000元！ 

遠程超級VAN不僅以229項專利技術樹立行業新標桿，更通過“千變VAN化”的產品特性，為城市物流、個體貨運等場景提供定制化解決方案。在“雙碳”目標驅動下，遠程超級VAN以用戶需求為錨點，憑借技術硬實力與場景化創新，加速推動中國新能源商用車向高效、智能、可持續的未來邁進。