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重塑全球新能源輕型車價(jià)值新標(biāo)桿!上汽大通MAXUS“大拿”超值進(jìn)化而來(lái),售價(jià)8.88萬(wàn)元起

上汽大通2025-03-02
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在全球新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,用戶對(duì)高價(jià)值出行解決方案的需求也日益強(qiáng)烈。2月28日,上汽大通MAXUS“大拿”系列在萬(wàn)眾矚目中煥新上市,重塑全球新能源輕型車價(jià)值新標(biāo)桿!2025款“大拿”系列在前代產(chǎn)品強(qiáng)勁性能和智能科技的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了更能裝、更會(huì)省、更智能的“超值”進(jìn)化,旨在滿足小微創(chuàng)業(yè)、物流運(yùn)輸、旅游客運(yùn)、企業(yè)員工通勤等多元場(chǎng)景需求,為用戶帶來(lái)更智慧、更高效、更安全的出行與運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

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上汽大通MAXUS“大拿”系列上市發(fā)布會(huì)

同樣引人矚目的還有誠(chéng)意滿滿的售價(jià)!大拿V1-純電物流車,煥新價(jià)88,800元;純電多用途乘用車,煥新價(jià)94,800元,給到用戶實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,真正做到讓用戶省心、省力、省錢。

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上汽大通MAXUS“大拿”系列上市發(fā)布會(huì)

物種進(jìn)化、智慧進(jìn)化、功能進(jìn)化、補(bǔ)能進(jìn)化,重塑全球新能源輕型車新標(biāo)桿

基于全球首個(gè)純電智慧輕型車架構(gòu)——MILA平臺(tái)與生俱來(lái)的“進(jìn)化DNA”,2025款“大拿”系列實(shí)現(xiàn)內(nèi)而外的進(jìn)化革新。 

座駕是自我風(fēng)格的延伸,見(jiàn)慣千篇一律的面孔,更期待眼前一亮的驚喜! 2025款“大拿”系列深度融合“方圓之融”的美學(xué)理念,將硬朗元素與圓潤(rùn)線條精妙糅合,封閉式格柵與LED前大燈相互映襯,共同勾勒出犀利而動(dòng)感的造型,讓整車更具科技感。 “顏值大拿”名不虛傳。

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上汽大通MAXUS“大拿”系列新車

有面子,更要有里子。中控設(shè)計(jì)科技感十足,12.3英寸高清觸控大屏與7英寸液晶儀表盤完美組合,操作便捷,通過(guò)AI助理“小通同學(xué)”可輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、實(shí)時(shí)交通和信息共享等功能。同時(shí),2025款“大拿”系列全系標(biāo)配360°全景影像,率先搭載DMS主駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并擁有L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),讓行車更加輕松、自在。“智慧大拿”“安全大拿”游刃有余。

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上汽大通MAXUS“大拿”系列新車

不論是裝載貨物還是多人出行,抑或途中休憩,都離不開(kāi)一個(gè)能隨心所“變”的大空間。2025款“大拿”系列擁有同級(jí)唯一的前排三人座布局,只需簡(jiǎn)單操作,即可秒變舒適單人床,緩解旅途疲勞;1.6㎡中控平臺(tái)區(qū)域,可靈活切換為移動(dòng)餐桌或臨時(shí)辦公室,甚至能給孩子搭個(gè)小樂(lè)園。輕量化車身配合斜升頂設(shè)計(jì),讓2025款“大拿”系列多出整層的生活空間,可隨時(shí)隨地化身宿營(yíng)車,與家人好友開(kāi)啟美好時(shí)光。新車貨倉(cāng)利用率高達(dá)98%,在同樣的車長(zhǎng)下比同級(jí)“大一方”,52厘米超低地板,讓搬運(yùn)貨物更加省力、高效! 2025款“大拿”系列還新增了270度對(duì)開(kāi)門、4向可調(diào)節(jié)方向盤、B柱扶手、主副駕加熱、一鍵升降玻璃等進(jìn)階配置,并且全系標(biāo)配最高6.6kW的V2L功能,讓用車體驗(yàn)更豐富。

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上汽大通MAXUS“大拿”系列新車

紅綠燈前的迅速起步、長(zhǎng)途跋涉時(shí)的能量滿格,是用戶高效出行的底氣!2025款“大拿”系列以同級(jí)最低0.29Cd風(fēng)阻系數(shù),搭配低滾阻輪胎,實(shí)現(xiàn)最高405km的CLTC綜合續(xù)航里程;同時(shí),其百公里電耗僅15.9kWh,城際往返不僅無(wú)需補(bǔ)能,而且十分省錢。此外,新車配備最大64°上汽時(shí)代高能量密度電池,全新“六合一”一體化電驅(qū)系統(tǒng),最大功率120kW,最大扭矩240N?m;電池搭載的智能熱管理系統(tǒng),標(biāo)配液冷液熱技術(shù),能夠在半小時(shí)內(nèi)極速補(bǔ)電至80%,讓用戶快速滿電出發(fā),成就跨城出行最優(yōu)選。值得一提的是,新車還提供行業(yè)專業(yè)改裝方案,支持冷鏈、快遞等多種運(yùn)輸需求。

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上汽大通MAXUS“大拿”系列新車

十二年深耕細(xì)作,眾多用戶信賴之選,鑄就“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”

得益于前瞻的戰(zhàn)略眼光和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,上汽大通MAXUS成為新能源商用車全球賽道的領(lǐng)跑者。2013年,全球首款純電輕客EV80橫空出世,使得上汽大通MAXUS成為這一領(lǐng)域的“破局者”,開(kāi)啟了全球輕型車新能源時(shí)代。此后十二年,上汽大通MAXUS在這一領(lǐng)域持續(xù)深耕,布局“純電、混動(dòng)、氫燃料”等全生態(tài)能源技術(shù)矩陣,成就 “全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),上汽大通MAXUS多款新能源輕型車長(zhǎng)期穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列,成為眾多用戶的信賴之選。2024年,大拿V1穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源大面銷量榜頭部,多功能版銷量激增44%,在純電窄體輕微客市場(chǎng)占比高達(dá)32%。在國(guó)際市場(chǎng),上汽大通MAXUS新能源輕型車多款產(chǎn)品在歐洲、澳洲、美洲等多地細(xì)分市場(chǎng)斬獲市占率第一,領(lǐng)先一眾出海品牌,收獲了DPD集團(tuán)、英國(guó)物流車隊(duì)、西班牙市政、挪威郵政、全球零售業(yè)巨頭TESCO樂(lè)購(gòu)等眾多國(guó)際大客戶訂單。去年,新途EV70攜手新途EV90“通關(guān)”歐洲Euro NCAP商用輕客“雙金認(rèn)證”,“大拿”系列更是斬獲“鉑金級(jí)”最高安全評(píng)級(jí),成為唯一獲得這項(xiàng)榮譽(yù)的中國(guó)品牌商用車車型,樹(shù)立“中國(guó)造”品質(zhì)新高度。“品質(zhì)”大拿有口皆碑。

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“大拿”系列斬獲“鉑金級(jí)”最高安全評(píng)級(jí)

選擇大拿,不僅是選擇一臺(tái)車,更是擁抱一個(gè)持續(xù)進(jìn)化的智慧出行生態(tài)。上汽大通MAXUS“大拿”系列煥新上市,不僅為全球用戶提供了各種場(chǎng)景下的高價(jià)值出行解決方案,更以其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新的理念承載著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流的使命,推動(dòng)全球新能源輕型車行業(yè)邁向更智能、更高效、更安全的全新發(fā)展階段。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司,正在緊緊圍繞“以用戶為中心”,發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車,加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年,公司銷售整車502萬(wàn)輛,繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位;新能源汽車全年銷售112.3萬(wàn)輛,銷量位居國(guó)內(nèi)車企第二;全年海外銷量達(dá)120.8萬(wàn)輛,連續(xù)第八年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。2024年,公司第20次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

上汽把握“場(chǎng)景創(chuàng)造價(jià)值、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢(shì),著力打造新一代智能電動(dòng)車的整車架構(gòu),并以此拉動(dòng)多個(gè)整車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地,塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的全新整車集成能力,具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運(yùn)動(dòng)智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時(shí),公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域,加大技術(shù)研發(fā)深度,加快形成自主核心能力。到2025年,上汽自主品牌占比將達(dá)到60%,新能源車占比達(dá)到50%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過(guò)50%,海外銷量占比超過(guò)20%,結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破,基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換。

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上汽大通汽車有限公司

上汽大通汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽大通”)是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的跨界車企,打造具有高效創(chuàng)新力的團(tuán)隊(duì)、鑄造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、塑造具有國(guó)際影響力的品牌、實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引領(lǐng)者、全球市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

經(jīng)過(guò)十三年的蓄勢(shì)積累和滾動(dòng)式發(fā)展,上汽大通從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品,深耕細(xì)分市場(chǎng),到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品,形成七大整車平臺(tái)+新能源平臺(tái)+房車平臺(tái),為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案,創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合。

作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,上汽大通銷量持續(xù)快速增長(zhǎng),產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì),多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國(guó)際級(jí)高規(guī)格會(huì)議。海外市場(chǎng)方面,上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立,形成了五大重點(diǎn)核心市場(chǎng),產(chǎn)品覆蓋全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、愛(ài)爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家成為海外銷量主要來(lái)源,上汽大通正努力打造全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車。

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責(zé)任編輯:王思思
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