在人們眼中，越野是風馳電掣的灑脫，是炫酷無比的冒險，可只有真正投身其中的越野迷，才體會過旅途中無奈的窘境。正欲盡情馳騁，卻因泥濘不堪的道路舉步維艱；底盤稍不注意就被堆疊的亂石剮蹭；滿心期待征服陡坡，動力卻跟不上，只能望著山頂的壯麗風光，可望不可及。

越野界的新寵—依維柯歐霸·雷霆、歐霸·山海越野四驅平臺讓這些問題迎刃而解，其擁有真正的大空間，讓長途跋涉更松弛愜意；全時四驅系統配合強大的全地形適應能力，再極端的路況也能輕松通過。有了歐霸·雷霆、歐霸·山海，“人生是曠野，而非軌道” 這句話便有了更具象化的體現。

一位越野愛好者駕駛歐霸越野四驅車，穿越藏西秘境完成阿里大環線后感慨地回味：“只有在路上，才能真正感受到一輛好的越野車帶來的安全感，像非承載式高強度車身、真四驅等硬核的性能讓我充滿底氣，219新藏公路復雜多變的路況、薩嘎崎嶇的戈壁，都無法阻擋我前行的腳步。即使是珠峰108拐這樣驚險的連續發夾彎，我也能沉著應對。可以說，這一程并肩作戰的默契讓我更加勇敢！”

當踏入廣袤無垠的沙海阿拉善、面對交錯縱橫的丘陵溝壑時，歐霸·山海越野四驅車的全地形屬性依然盡顯非凡，它能夠根據路況瞬間調整動力分配，大于60%的爬坡能力助力駕駛者輕松沖上坡頂；阿拉善還分布著許多色彩斑斕的海子，歐霸·山海憑借超過1000毫米的涉水能力無懼深淺不一的水面，讓人與車一同在這片充滿魅力的土地上，盡情釋放對自由和冒險的渴望。

歐霸·雷霆越野四驅平臺則在石油勘探、應急保障、工程電力以及災害救援等專業領域中，承擔著重要的使命。歐霸·雷霆搭載獨有F1C發動機，功率達到179馬力，輸出扭矩430N·m；匹配6MT/8AT自動變速箱，動力輸出穩定強勁，能快速地將救援物資和設備運送到指定地點，為救援工作爭取寶貴時間，為他人開辟希望之路；其標配前橋、中央、后橋三套差速鎖，可實現超過6種驅動模式，具備全天時、全天候、全地域、全地形的救援能力；采用高強度激光焊接車身結構，大量運用 HSS、AHSS 高強度鋼材，并在近百處進行強化加固，確保車身的堅固性，野外作業也不怕磕碰；此外，超13立方米的超大空間能夠攜帶各類設備，滿足不同作業場景的需求。

無論是越野愛好者對山海的向往，還是專業領域對車輛性能的嚴苛要求，以不凡動力沖破極限，用堅固車身抵御艱難，憑超大空間承載希望的歐霸·山海、歐霸?雷霆越野四驅平臺都能滿足，成為用戶無畏征途的摯友和堅實可靠的壁壘，在越野之路上越野越行。