【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
作為卡車市場存在感最弱的細(xì)分市場,中卡市場在2025年前2月收獲“2連增”,算上去年12月份的增長,中卡市場本輪連增勢頭已達(dá)“3連增”。
中卡市場的連增勢頭在2025年“金三”旺季里能不能繼續(xù)?
請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
3月銷1.03萬輛,環(huán)比增長21%,同比下降26%
第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實銷口徑,下同)2025年3月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售39.42萬輛,環(huán)比今年2月增長41%,同比則出現(xiàn)下滑,降幅為3%。這其中,中型卡車市場(含底盤)銷售1.03萬輛,環(huán)比增長21%,同比下降26%,同比增速從上月(+11%)轉(zhuǎn)負(fù),本輪自2024年12月份開始的連增勢頭就此終結(jié)。
縱觀近五年3月份中卡銷量及增幅走勢圖可見,中卡市場在最近五年的3月份走出一個增-降-降-增-降的走勢,其中2021年3月份中卡市場銷量同比大增了99%,月銷量也達(dá)到五年最高的2.64萬輛;之后兩年,中卡市場在3月份均出現(xiàn)下滑,2024年3月份中卡市場再次收獲增長,銷量達(dá)到1.39萬輛;2025年3月份中卡市場同比下降26%,1.03萬輛的銷量在近五年里排倒數(shù)第一。從累計銷量看,今年1-3月中卡市場累計2.94萬輛,在最近五年排在倒數(shù)第二,屬于中等偏下水平,比五年最高的2021年1-3月累計少銷售超2.6萬輛,比去年同期累計少銷售接近3000輛。
解放蟬聯(lián)月榜銷冠,東風(fēng)/遠(yuǎn)程/陜汽等翻倍逆增
2025年3月份,中卡市場同比下降26%,同比增速從上月(+11%)轉(zhuǎn)負(fù),主流企業(yè)有增有降。
2025年3月中型卡車(含底盤)市場銷量表(單位:輛)
上表可見,2025年3月份中卡銷量前十企業(yè)7增3降。江淮、重汽、東風(fēng)、慶鈴、陜汽、遠(yuǎn)程和飛碟等企業(yè)同比分別增長了5%、89%、101%、45%、143%、1245%和2%;與此同時,同比出現(xiàn)下滑的3家企業(yè)有兩家降幅達(dá)到兩位數(shù),下滑最嚴(yán)重的企業(yè)3月份銷量同比下降了87%。
從市場份額看,銷量前十企業(yè)3月份合計份額達(dá)到97.83%,其中排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到82.40%。3月份,解放以2743輛的銷量,26.63%的份額蟬聯(lián)中卡市場月榜冠軍;江淮、重汽和東風(fēng)銷量也均超過1500輛,分別銷售1627輛、1511輛和1501輛,排名月榜2-4位,月度份額分別為15.80%、14.67%和14.57%;排名月榜第5位的慶鈴3月份銷量也超過1000輛,份額也超過10%,達(dá)到10.72%;福田、比亞迪排名6、7位,月度份額分別為6.09%和4.88%;排名月榜第8-10位的是陜汽、遠(yuǎn)程和飛碟,月度份額分別為1.93%、1.44%和1.09%。
1-3月累計銷量下降9%,江淮/東風(fēng)/解放等份額大增
2025年1-3月,中卡市場累計銷售2.94萬輛,同比下降9%,累計銷量增幅步入下降區(qū)間(2月過后累計銷量同比增長5%)。具體到銷量前十企業(yè)來看,大多數(shù)企業(yè)處于上升區(qū)間。
今年1-3月,陜汽和遠(yuǎn)程兩家企業(yè)中卡銷量實現(xiàn)翻倍增長,同比分別大增了181%和750%,江淮、東風(fēng)、重汽、慶鈴、比亞迪和南駿等企業(yè)同比也實現(xiàn)兩位數(shù)增長,排名首位的解放今年1-3月累計銷量同比小幅增長了3%。與此同時,銷量前十中唯一出現(xiàn)下滑的企業(yè)今年1-3月累計銷量同比下降了56%。
從累計份額來看,今年1-3月,中卡市場有5家企業(yè)市場份額超過10%,解放、江淮、東風(fēng)、福田和重汽分別分到中卡市場26.19%、17.82%、13.45%、13.19%和11.29%的份額,行業(yè)前五企業(yè)合計份額達(dá)到81.94%;慶鈴暫列累計銷量第6位,累計銷量也超過2000輛,市場份額為7.27%,比亞迪排名第7位,市場份額為4.00%,其他企業(yè)銷量均不足1000輛,市場份額均不足3%。
與去年同期相比,解放、江淮、東風(fēng)、重汽、慶鈴、比亞迪、陜汽、遠(yuǎn)程和南駿等企業(yè)份額提升,提升最明顯的是東風(fēng)、江淮和重汽,分別提升了6.05個百分點、4.71個百分點和3.2個百分點,解放和慶鈴分別提升了2.91個百分點和2.21個百分點,比亞迪、遠(yuǎn)程和陜汽分別提升了1.44個百分點、1.13個百分點和1.08個百分點。
結(jié)語:
2025年3月份,中卡市場同比下降26%,連增終結(jié)的同時,今年中卡累計銷量增速也進(jìn)入下降區(qū)間。“金三”失約了,“銀四”還會有嗎?請關(guān)注本站后續(xù)報道。