【第一商用車網 原創】

2024年，我國天然氣重卡市場累計銷售史上最高的17.8萬輛，同比增長17%。不止如此，天然氣重卡市場還被多方預測在2025年會繼續增長。

會是這樣嗎？請看第一商用車網對2025年1月份天然氣重卡市場的分析報道。

1月銷7676輛同比增21%，以史上最高1月“開局”

根據第一商用車網掌握的終端銷量數據（交強險口徑，不含出口和軍品），2025年1月份，國內天然氣重卡實銷7676輛，環比去年12月下降20%，同比則繼續實現增長，增幅為21%，同比增速較上月有所縮窄（2024年12月銷量同比增長56%），收獲“2連增”。 

由最近五年國內天然氣重卡終端銷量月度走勢圖可見，代表2025年的紅色柱體比之前四年1月份都“高”出一截。如果僅看1月份銷量，2025年天然氣重卡市場是以五年最佳的表現開局，算是開了一個好頭。如果把時間線再往前一點，今年1月份銷量也比之前任何一年1月份銷量都高，再疊加1月份還受到春節假期影響，這個“史上最高”1月份的含金量是很高的。

1月份，重卡實銷3.37萬輛，同比小幅下降1%，天然氣重卡市場21%的同比增幅明顯跑贏重卡終端市場整體增速。1月份，天然氣重卡7676輛的銷量在終端實銷中占到22.77%的份額，較上月（13.76%）擴大不少，與去年全年占比（29.58%）相比，則低了接近7個百分點。

再看影響天然氣重卡市場另一大因素——氣價，2024年，天然氣價格從1月份平均5300元/噸左右，下降至4月份最低時的4000元出頭/噸， 隨后氣價逐月上漲，9月份平均氣價接近5200元/噸，第四季度氣價繼續下降，年末兩月平均氣價均在4500元/噸上下，2025年1月份氣價與前兩月相比穩中有跌，平均氣價約4400元/噸（如下圖），相比而言，2025年1月份LNG價格比去年第四季度還要友好，這對1月份天然氣重卡市場實現增長有一定助力。 

第一商用車網分析認為，在整體需求不高，LNG價格卻保持低位的情況下，今年1月份天然氣重卡市場實現21%的同比增長，雖然談不上有多火熱，但說收獲了“開門紅”卻是沒什么好質疑的。

從終端銷售區域來看，2025年1月，全國共有30個?。ㄊ?、自治區）有天然氣重卡掛牌上路，區域分布仍呈現出極不均衡的狀態，河北、新疆、山西、山東、河南等資源型物流運輸大省，“接收”了今年1月份天然氣重卡終端市場大部分銷量（如下圖），1月份終端區域銷量排名第一的河北占比超超過15%，達到16.8%，新疆、山西、山東和河南分列上牌量第2-5位，占比分別為9.8%、8.8%、8.4%和8.2%；排名區域上牌量第6-8位的四川、寧夏和陜西今年1月份天然氣重卡的上牌量也超過400輛，占比均超5%。 

（注：其他包括吉重慶、安徽、天津……江西等省、區、市）

從增幅來看，新疆、山東、河南、四川、寧夏、陜西、甘肅、遼寧、廣東、吉林和青海等多地今年1月份上牌量增幅均跑贏天然氣重卡市場增速。其中四川、吉林和青海等地上牌量分別大增了108%、111%和243%。

解放超2000輛摘新年首冠，北汽/聯合重卡增幅破百

2025年1月份，國內天然氣重卡實銷7676輛，同比增長21%，比2024年1月份多銷售1300余輛。

2025年1月份，天然氣重卡市場僅有4家企業銷量超1000輛，其中排名首位的解放銷量超過2000輛，達到2415輛，解放繼續以較大優勢蟬聯天然氣重卡市場月榜冠軍； 排名2-4位的重汽、東風和陜汽銷量均超1000輛，分別為1534輛、1491輛和1068輛，三家企業繼續對月榜亞軍發起了激烈爭奪。

2025年1月國內天然氣重卡終端銷量排行榜（單位：輛）

上表可見，2025年1月份，天然氣重卡市場整體銷量同比增長21%，具體到重卡生產企業來看卻不是所有企業都有收獲增長的好運，1月份銷量前十企業9增1降，如果把范圍擴大到前12，則是10增1降1持平。1月份，東風、福田、北汽重卡（北京重卡）、上汽紅巖、聯合重卡和江淮等等企業同比分別增長了88%、57%、122%、95%、164%和57%，實現增長的同時也跑贏天然氣重卡市場“大盤”；北奔和陜汽也實現兩位數增長，排名前兩位的解放和重汽則是個位數增長。與此同時，主流企業中唯一下滑的企業1月份銷量同比下降了88%。

從市場份額看，1月份天然氣重卡市場有5家企業份額超過10%，其中排名首位的解放份額超過30%，以實銷2415輛搶到1月份天然氣重卡市場31.46%的份額；排名2、3位的重汽和東風1月份份額也接近20%，分別達到19.98%和19.42%，兩家企業分別實銷天然氣重卡1534輛和1491輛；陜汽和福田分別分得1月份天然氣重卡市場13.91%和11.00%的市場份額，分別銷售天然氣重卡1068輛和844輛；北汽重卡1月份銷售131輛排名第6位，月度份額為1.71%，其他企業銷量均不足100輛，市場份額均不足1%。 

與去年年終排名相比，今年1月份天然氣重卡市場格局出現了一些變化，去年年終前十強中，排名行業前五的解放、重汽、陜汽、東風和福田守住了自己的排名；北汽重卡、上汽紅巖和聯合重卡排名均上升一位，分別從去年年終第7-9位上升至1月份月榜第6-8位；江淮則從去年年終第11位上升2位至月榜第9位；你進我退，有升就有降，多家企業排名較去年年終出現下滑，甚至被暫時擠出前十。不過需要說明的是，2025年的第一個月，天然氣重卡市場僅有12家企業實現銷售，且各家企業銷量算不上高，多家企業僅有兩位數，甚至個位數銷量，相鄰企業銷量差距也不大，任何企業都有迎頭趕上的機會。  

結語：

2025年首月，天然氣重卡市場以同比增長21%開局，收獲“開門紅”。2月份，天然氣價格穩中有降，2月中旬已降至4350元/噸左右，這對天然氣重卡市場顯然是利好。那么，天然氣重卡市場的增長在2月份會繼續嗎？