【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

自4月份開(kāi)始，微卡市場(chǎng)在2023年已收獲“8連增”，11月份過(guò)后積累起21%的累計(jì)增幅，略低于卡車市場(chǎng)整體增幅。2023年的最后一個(gè)月，卡車市場(chǎng)整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但增幅較上月有所縮窄，微卡市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？2023年，微卡市場(chǎng)最終交上了一份怎樣的年終成績(jī)單呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年12月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤(pán)、牽引車）共計(jì)銷售30.91萬(wàn)輛，環(huán)比11月份小降3%，同比繼續(xù)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到30%。這其中，微卡市場(chǎng)銷售6.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8%，同比也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到47%，增幅較上月（+34%）擴(kuò)大13個(gè)百分點(diǎn)，微卡市場(chǎng)這一輪的連增已擴(kuò)大至“9連增”。

縱觀近五年12月份微卡市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近五年的12月份，微卡市場(chǎng)走出一個(gè)增-降-降-降-增的趨勢(shì)，最近五年的12月份，微卡市場(chǎng)在2019年12月份站上超8萬(wàn)輛高位后，連續(xù)三年出現(xiàn)下滑，2022年12月的微卡市場(chǎng)跌至不足4.5萬(wàn)輛，幾乎只有2019年12月銷量的一半的，2023年12月銷量較2022年12月大增了47%，重返超6萬(wàn)輛級(jí)別。從累計(jì)銷量看，五年的高位是2020年，達(dá)到了70.84萬(wàn)輛，2023年微卡市場(chǎng)全年累計(jì)銷售62.65萬(wàn)輛，在近五年里處于中等水平（五年第3位）。

再換個(gè)角度看，經(jīng)過(guò)連續(xù)9個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)，2023年微卡累計(jì)銷量已從年初的五年最低上升至年終的五年第3（比五年第二高的2019年全年少銷售約2.7萬(wàn)輛），累計(jì)銷量增幅從一季度后的大降33%到全年累計(jì)增長(zhǎng)24%。單從數(shù)字上看，微卡市場(chǎng)這一“萎靡”了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間受到冷落的細(xì)分市場(chǎng)2023年表現(xiàn)在整個(gè)卡車市場(chǎng)里僅次于重卡市場(chǎng)，全年增速比中卡和輕卡市場(chǎng)都要高。

2023年12月份微型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，2023年12月份，微型卡車市場(chǎng)銷售6.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，同比增幅較上月（+34%）擴(kuò)大13個(gè)百分點(diǎn)。12月份，微卡市場(chǎng)僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，實(shí)現(xiàn)銷售的企業(yè)數(shù)較11月份增加一家，與2022年12月相比，實(shí)現(xiàn)銷售的8家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)：上汽通用五菱、東風(fēng)公司、山東凱馬、重慶長(zhǎng)安、奇瑞汽車、遠(yuǎn)程商用車和福田汽車等7家企業(yè)12月份銷量同比分別增長(zhǎng)了12%、283%、84%、52%、9%、190%和263%。東風(fēng)、凱馬、長(zhǎng)安、遠(yuǎn)程和福田等企業(yè)同比增幅高于12月份微卡市場(chǎng)整體47%的增幅，跑贏微卡市場(chǎng)“大盤(pán)”，昌河汽車則是凈增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，12月份微卡市場(chǎng)有4家企業(yè)份額超過(guò)10%，其中排名首位的上汽通用五菱份額接近5成，12月份五菱以3.01萬(wàn)輛的銷量獨(dú)食了微卡市場(chǎng)47.93%的份額；排名次席的東風(fēng)公司12月份銷量也破萬(wàn)，以1.23萬(wàn)輛的銷量搶到19.64%的市場(chǎng)份額；排名第3、4位的山東凱馬和重慶長(zhǎng)安12月份銷量雙雙超過(guò)7000輛，月度份額分別達(dá)到12.61%和11.23%；排名5、6的奇瑞汽車和遠(yuǎn)程商用車12月份銷量也均超過(guò)2000輛，市場(chǎng)份額分別達(dá)到4.95%和3.41%，上述六家企業(yè)合計(jì)分食了12月份微卡市場(chǎng)99.76%的份額，排名第7、8位的福田汽車和昌河汽車月度份額分別為0.23%和0.005%。

從累計(jì)銷量看，2023年全年，國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售62.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，累計(jì)銷量增幅較11月過(guò)后（+21%）擴(kuò)大3個(gè)百分點(diǎn)。2023年全年，微卡市場(chǎng)僅有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，其中有3家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，上汽通用五菱、東風(fēng)公司和山東凱馬分別分食了2023年微卡市場(chǎng)58.8%、11.58%和10.78%的份額，排名第4位的重慶長(zhǎng)安市場(chǎng)份額也接近10%，達(dá)到9.75%；累計(jì)銷量排名第5位的奇瑞汽車2023年市場(chǎng)份額為6.76%，微卡市場(chǎng)行業(yè)前五2023年合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到97.66%。

4月份，微卡市場(chǎng)收獲了2023年的首次增長(zhǎng)，5月份，微卡市場(chǎng)又收獲了2023年首次“連增”，累計(jì)銷量也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。2023年，微卡市場(chǎng)最終以9連增，累計(jì)增長(zhǎng)24%，增幅僅次于重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)收官，這樣的表現(xiàn)即使不算優(yōu)秀，至少也是合格的。2024年已然開(kāi)啟，微卡市場(chǎng)又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。