【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

自4月份開(kāi)始，微卡市場(chǎng)已收獲“6連增”，在今年前三季度積累起20%的累計(jì)銷(xiāo)量增幅，跑贏卡車(chē)市場(chǎng)“大盤(pán)”。10月份，卡車(chē)市場(chǎng)整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但增幅較上月小幅縮窄，微卡市場(chǎng)的連增能繼續(xù)嗎？

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），2023年10月份，我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)（含底盤(pán)、牽引車(chē)）共計(jì)銷(xiāo)售32.22萬(wàn)輛，環(huán)比今年9月份小降1%，同比增長(zhǎng)35%。這其中，微卡市場(chǎng)銷(xiāo)售6.81萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到19%，增幅較上月（+32%）縮窄13個(gè)百分點(diǎn)，微卡市場(chǎng)這一輪的連增已擴(kuò)大至“7連增”。

縱觀近五年10月份微卡市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近五年的10月份，微卡市場(chǎng)走出一個(gè)增-增-增-降-增的趨勢(shì)，在最近五年的銀十旺季里，微卡市場(chǎng)有四年都收獲增長(zhǎng)，五年最高位是2021年10月份的7.21萬(wàn)輛，今年10月微卡市場(chǎng)6.81萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在五年第二，比高位的2021年10月份少銷(xiāo)售約4000輛；從增幅來(lái)看，2023年10月份微卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19%，銷(xiāo)量較去年10月份有約1.1萬(wàn)輛的提升，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，旺季成色很足。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，今年1-10月微卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售50.55萬(wàn)輛，處于中等水平（五年第2位）。再換個(gè)角度看，經(jīng)過(guò)連續(xù)7個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)，今年微卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已從五年最低上升至五年第2，累計(jì)銷(xiāo)量增幅從3月過(guò)后的大降33%到10月過(guò)后的累計(jì)增長(zhǎng)20%。單從數(shù)字上看，微卡市場(chǎng)這一“萎靡”了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間受到冷落的細(xì)分市場(chǎng)復(fù)蘇速度在整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)里僅次于重卡市場(chǎng)，比中卡及輕卡市場(chǎng)復(fù)蘇都要明顯。

2023年10月份微型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，2023年10月份，微型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售6.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，同比增幅較上月（+32%）縮窄13個(gè)百分點(diǎn)。10月份微卡市場(chǎng)雖繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但具體到各家生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，仍然不是所有企業(yè)都有增長(zhǎng)的好運(yùn)。10月份，微卡市場(chǎng)仍然僅有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的企業(yè)數(shù)與9月份持平，與2022年10月相比，這7家企業(yè)5增2降：上汽通用五菱、東風(fēng)公司、山東凱馬、奇瑞汽車(chē)和遠(yuǎn)程商用車(chē)等5家企業(yè)10月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了15%、65%、63%、5%和268%。東風(fēng)、凱馬和遠(yuǎn)程等企業(yè)同比增幅高于10月份微卡市場(chǎng)整體19%的增幅，跑贏微卡市場(chǎng)“大盤(pán)”；與此同時(shí)，出現(xiàn)下滑的兩家企業(yè)10月份銷(xiāo)量同比下分別下降了54%和12%，10月份微卡市場(chǎng)仍是有人歡喜有人愁。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，10月份微卡市場(chǎng)僅有兩家企業(yè)份額超過(guò)10%，排名首位的上汽通用五菱月度份額接近7成，達(dá)到67.11%；排名次席的東風(fēng)公司10月份微卡銷(xiāo)量也接近萬(wàn)輛，達(dá)到9737輛，月度份額達(dá)到14.29%；排名3-5的山東凱馬、奇瑞汽車(chē)和重慶長(zhǎng)安10月份銷(xiāo)量也均超過(guò)2000輛，市場(chǎng)份額在3-8.5%之間，分別達(dá)到8.4%、4.65%和3.06%，行業(yè)前五企業(yè)10月份合計(jì)份額達(dá)到97.51%；排名第6位的遠(yuǎn)程商用車(chē)銷(xiāo)量也繼續(xù)超過(guò)1000輛，月度份額為2.42%。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，今年1-10月，國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售50.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅與9月過(guò)后（+20%）持平。截止到10月份，今年微卡市場(chǎng)僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，其中有3家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，上汽通用五菱、山東凱馬和東風(fēng)公司分別分食了今年1-10月微卡市場(chǎng)59.82%、10.61%和10.5%的份額，排名第4位的重慶長(zhǎng)安市場(chǎng)份額也接近10%，達(dá)到9.79%；累計(jì)銷(xiāo)量排名第5位的奇瑞汽車(chē)今年1-10月累計(jì)份額為7.31%，微卡市場(chǎng)行業(yè)前五今年1-10月累計(jì)份額合計(jì)達(dá)到98.03%。

4月份，微卡市場(chǎng)終于收獲了今年首次增長(zhǎng)，5月份，微卡市場(chǎng)又收獲了今年首次“連增”，累計(jì)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正；6-10月，微卡市場(chǎng)的“連增”也還在繼續(xù)，市場(chǎng)積極向好的信號(hào)明顯。2023年還有最后兩個(gè)月，微卡市場(chǎng)在前10個(gè)月積累起20%的累計(jì)增幅能否助微卡市場(chǎng)今年成功實(shí)現(xiàn)逆襲？對(duì)于各家企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何拼搶更多的市場(chǎng)份額？尤其是微卡市場(chǎng)目前還有企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量降幅達(dá)到兩位數(shù)，這些企業(yè)還有沒(méi)有逆襲的機(jī)會(huì)？這些都是接下來(lái)微卡市場(chǎng)的看點(diǎn)，本站將會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。