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2022年前兩個月，卡車市場遭遇“兩連降”，降幅分別達到26%和18%，但這其中有一個細分市場卻收獲了“兩連增”，這就是微卡市場。3月份，微卡市場的好運還會繼續嗎？

第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年3月份，國內卡車市場（含非完整車輛、牽引車）共計銷售33.2萬輛，環比2月份增長46%，同比下降45%，降幅較上月（-18%）明顯擴大。這其中微卡市場銷售6.05萬輛，環比增長81%，同比增長下降16%，增幅從上月（+22%）轉負，微卡市場遭遇了2022年的首次下降。

縱觀近五年3月份微卡市場銷量及增幅走勢圖可見，近5年的3月份，微卡市場走出一個降-增-降-增-降的趨勢，2021年3月份7.18萬輛的銷量是近5年表現最好的3月份，近5年，微卡市場有3次在3月份突破7萬輛大關，今年3月份6.05萬輛的表現在近5年里處于較低水平，僅比受疫情影響嚴重的2020年3月份多銷售約1萬輛，比高位的2021年3月份則有1.13萬輛的差距。

2022年3月份微型卡車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2022年3月份，微型卡車市場同比下降16%，仍然僅有9家企業實現銷售。3月份，微卡市場實現銷售的9家企業3增6降，重慶長安和山東凱馬3月份銷量同比分別增長了8%和56%，新龍馬汽車則是凈增長；遭遇下滑的6家企業降幅均達到兩位數，下滑最嚴重的企業在下降了94%。

從市場份額來看，3月份銷量排名前4的企業份額均超10%，合計份額達到95.44%，其中排名首位的上汽通用五菱份額再次超過5成，3月份獨食了微卡市場57.67%的份額，重慶長安、東風公司和山東凱馬在3月份的微卡市場里分別搶到14.76%、12.76%和10.24%的份額；排名第五的奇瑞汽車3月份份額接近4%，達到3.56%；排名5名之后的企業月度份額均不足1%。

從累計銷量看，今年1-3月，國內微卡市場累計銷售14.13萬輛，同比增長10%，經過3月份的下降，今年微卡市場累計銷量增幅已從2月過后的+44%大幅縮窄。具體到各家企業來看，處于上升區間的有重慶長安、東風公司、山東凱馬和新龍馬汽車，今年1-3月累計銷量分別增長了84%、7%、38%和凈增長。截止到3月份，微卡市場共有10家企業實現銷售，其中有3家企業累計份額超過10%，上汽通用五菱、重慶長安和東風公司分別分食了今年前3月微卡市場49.84%、28.8%和13.34%的份額。