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2月份，國內大客車市場格局迎來新變化。

第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年2月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售2.33萬輛，環比下降24%，同比下降4%，銷量雙雙出現下降。客車市場雖然出現下滑態勢，但由于當前客車市場行情受多重因素影響，且2月份還有春節長假，各企業用三周的時間完成了四周的銷售，同比銷量降幅由1月的16%收窄至個位數，市場回暖勢頭可期。

那么，2022年2月份的大型客車銷售市場有哪些變化呢？

大客銷量同比增長26%，市場逐漸“回暖”

2月份，大型客車銷量為1888輛，同比增長26%，在今年客車各細分市場中處于“兩連增”態勢且增幅最高，占據整個客車市場2月份銷量8.1%的份額。

縱觀近五年2月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見，近5年來，2月份的大型客車銷售市場呈現出“增-降-降-增-增”的趨勢，2018年2月份2546輛是近5年來表現最好的一個月。2019年、2022年連續兩年的大客市場均呈現兩位數的下降態勢，而2021年2月份大客市場開始“回暖”，增幅達100%，今年2月份相比去年來說，雖然沒有出現“暴漲”，但是也比去年2月份1497輛的銷售量多了近400輛。

2022年2月份大型客車市場銷量表（單位：輛）

從上表我們可以看出，在銷量方面，2月份大型客車市場同比增長26%，較今年1月份（增長10%）的同比漲幅來看，增幅超一倍多。具體到2月份銷量前10位企業來看，除中車電動和奇瑞汽車同比漲幅穩定不變外，其余8家企業中，7增1降。其中，福田汽車2月份同比增幅達到驚人的4150%，銷量較去年增長了超40倍，而比亞迪2月份也實現同比增幅341%，這兩家企業是今年2月份中唯一兩家實現超大幅同比增長的企業。中通客車、廈門金龍同比去年2月份漲幅也是比較大的，漲幅超6成以上。銷量前十位的其余企業中，宇通客車、亞星客車、蘇州金龍同比增長相對穩定；廈門金旅則同比呈現負增長，銷量下降了42%。

從累計銷量看，今年1-2月份，大客市場累計銷售4590萬輛，同比累計增長16%。具體到銷量前十企業來看，7增2降，實現增長的企業中以福田汽車表現尤為亮眼，累計增幅達2458%，增長了近25倍；其余五家累計正增長的企業里，中車電動和比亞迪實現三位數增長，分別為161%和150%；亞星客車和中車電動分別增長58%和28%；遭遇下降的企業中，降幅最大的為45%。

從銷量排位上來看，今年2月份各家企業的銷量排位變化還是比較大的。具體來看，與今年1月份相比，宇通客車和福田汽車排位不變，依舊穩居大客市場前兩位；中通客車、廈門金龍2月份銷量則上升至第三位和第四位；比亞迪由1月份的銷量第八位上升至第六位；奇瑞汽車、廈門金旅分別位列第八位和第九位。

宇通份額超四分之一，前五企業份額近七成

從市場份額來看，2月份銷量前10位各企業合計份額超過95%，排名前五位的企業合計份額達到67.58%，僅前五家企業就已經分走大型客車市場的近七成的份額。其中，銷量排名仍舊首位的宇通客車，在2月份大型客車市場份額就已經達到25.26%，一家便拿走了市場四分之一的份額。

今年2月份，大型客車市場仍然沒有出現銷量破千的企業，排名前10位的企業中有八家企業的銷量破百，有三家企業市場份額突破10%。

可以說，今年受新冠疫情反復的影響，即便是趕上2月份的春節長假，異地旅游以及返鄉過年人群仍舊大幅縮減，對旅游客運市場亦造成不小的影響，直接影響到2月份各大型客車生產企業的銷量。

在市場逐漸“回暖”的形勢下，3月份，大型客車市場會迎來“三連漲”嗎？讓我們拭目以待！