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2021年前10個月，客車市場中表現最差的無疑是僅在2、3兩月實現短暫增長的大型客車市場。自二季度開始，大客市場連續遭遇下降，連降勢頭到10月份已至“7連降”，2021年的倒數第二個月，大客市場的“連降”還在繼續嗎？

第一商用車網最新獲悉，根據中汽協產銷數據，2021年11月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售4萬輛，環比增長2%，同比下降16%，遭遇“三連降”。這其中，大型客車銷售4116輛，環比10月份增長15%，但同比仍下降32%，遭遇“8連降”。11月份，大型客車4116輛的銷量占到整個客車市場10.30%的份額，較上月（9.19%）略有擴大。

縱觀近五年11月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見，近5年11月份的大型客車市場走出一個增-降-降-降-降的趨勢，2017年11月份1.21萬輛的銷量是近5年大客市場11月份的極值，此后四年11月份大客市場連續出現下滑，2021年11月份大客市場遭遇32%的下滑，4116輛的表現跌到5年最低水平，2021年11月份大客市場銷量僅約為2017年11月份銷量的1/3，還不及2018年11月銷量的1/2，與去年11月相比也有接近2000輛的銷量差距。

從累計銷量看，2021年1-11月，大客市場累計銷售3.98萬輛，同樣是近5年1-11月大客市場的最低點，是5年里唯一未能突破4萬輛的1-11月，比去年1-11月累計少銷售接近8000輛，與近5年高位的2017年前11月相比來看，已有超3.4萬輛的差距。

2021年11月份大型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，11月份大型客車市場同比下降32%，降幅與上月（-32%）持平，具體到11月銷量前十企業來看，6增3降1持平：6家實現增長的企業中上海萬象是凈增長，另外有4家增幅達到（超）兩位數，中通客車和申沃客車增幅破百，分別達到214%和568%，中通客車大客銷量增幅已經連續兩月超過200%；廈門金旅和廈門金龍11月份銷量同比分別增長了41%和14%，是另外兩家增幅達兩位數的企業，另一家實現增長的企業中車電動11月份銷量同比增長了4%；蘇州金龍今年11月份銷量與去年11月份完全相同；下降的3家企業降幅均達兩位數，且均超過大客市場整體32%的降幅，下滑最嚴重的企業同比下降了61%，從增幅上看，11月份的大客市場繼續呈現出一種冰火兩重天的景象。

從市場份額來看，銷量前十企業11月份合計份額達到90.84%，而排名前五的企業合計份額就達到72.35%，五家企業分食了超7成的市場份額，其中排名首位的宇通客車一家獨食了11月大客市場超3成的市場份額，達到30.05%；排名2-4位的中通客車、廈門金旅和廈門金龍三家企業11月份份額也超過10%，分別達到11.37%、11.15%和10.62%；11月份銷量第5位的中車電動則分食了11月份大客市場9.16%的市場份額。

從累計銷量看，2021年1-11月，大客市場（含底盤）累計銷售3.98萬輛，同比累計下降17%，累計降幅呈逐月擴大趨勢（前9月累計下降12%，前10月累計下降14%），比去年同期累計少銷售接近8000輛。具體到11月份銷量前10企業看，2增8降，多數企業已處于下降區間，僅有廈門金旅和蘇州金龍兩家企業處于上升區間，今年1-11月累計銷量增幅分別為41%和21%。