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2月份的重卡市場繼續刷新歷史紀錄，牽引車細分市場同樣創下歷史新高！

第一商用車網最新獲悉，2021年2月份，我國重卡市場共計銷售11.83萬輛，同比增長215%，在2021年收獲“兩連漲”。這其中，作為重卡市場中最受關注的細分領域，牽引車市場在2月份同樣收獲增長，交出的成績為：銷售6.5萬輛，同比大增185%，6.5萬輛的表現也使牽引車市場創造了2月份銷量的新紀錄，略微遺憾的是牽引車2月份表現遜于重卡市場215%的整體增幅，雖然牽引車市場在2021年已連續兩月跑輸重卡市場“大盤”，但185%的同比增幅足以讓牽引車市場連續增長的勢頭擴大至11個月。

縱觀近五年2月份牽引車市場銷量及增幅走勢圖，牽引車市場在近5年的2月份走出一個增-降-增-降-增的曲線，這個趨勢與重卡市場的整體走勢完全相同。上圖可見，2017年是牽引車市場的上一個峰值，當年2月份銷量超過5萬輛之后，連續三年的2月份，牽引車市場均僅銷售了2、3萬余輛。2021年2月份6.5萬輛的銷量是近五年來的最高位（也是歷史最高），比去年2月份的5年最低點多銷售了4.22萬輛，也幾乎是2018年和2019年2月份銷量的2倍，比上一個高位的2017年2月份則多銷售了約9000輛。

2021年2月份牽引車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2月份牽引車市場同比增長185%，較2020年同期多銷售4萬余輛。具體到2月銷量排行前十企業來看，十家企業9增1降，實現增長的企業增幅均達（超）兩位數，并有六家企業增幅破百，其中，東風牽引車2月份以479%的同比增幅領漲牽引車市場，東風2月份8190輛的銷量比自己去年前兩月累計銷量還高；排名首位的解放與排名第四的福田2月份銷量增幅也雙雙超過200%，分別達到207%和222%，是另外兩家增速跑贏牽引車市場整體表現的企業；中國重汽牽引車2月份銷量破萬輛，同比增長151%，增速位列第四。此外，排名第6位的大運與排名第8位的徐工牽引車銷量增幅也雙雙破百。

從行業占有率情況來看，銷量前十企業2月份合計份額達到99.41%，十名開外的企業僅分得0.59%的份額。2月份銷量排名前五的企業合計份額就達到92.71%，其中排名首位的一汽解放一家企業就獨占38.56%，強勢獨食了2月份牽引車市場近4成的份額；排名次席的中國重汽2月份在牽引車市場也搶得20.81%的市場份額；東風和福田是2月份牽引車市場另外兩家市場份額超過10%的企業，份額分別為12.61%和11.28%。

從累計銷量看，2021年1-2月，牽引車市場累計銷售15.04萬輛，同比增長69%，較上年同期多銷售6.14萬輛。15.04萬輛，幾乎已是去年牽引車市場一季度的總銷量。具體到2月銷量前十企業（與累計銷量前十略有出入）來看，9增1降，實現增長的9家企業有3家累計增幅破百，增幅最高的仍然是東風公司，1-2月牽引車累計銷量同比增速達到211%；徐工牽引車累計銷量增幅達到108%，增速位居第二；福田牽引車累計銷量增幅達到105%，增速位居第三；此外，上汽紅巖前2月的累計銷量增幅也優于牽引車市場的整體表現。

從累計份額看，牽引車銷量前十（與2月銷量前十略有出入）企業合計份額達到99.35%，有5家企業累計份額超過10%，解放一家的份額就達到44.03%，東風和重汽則分別分食了13.56%和12.07%的份額，陜汽和福田前兩月的累計份額分別為10.79%和10.77%，差距非常小。

已連續11個月實現增長的牽引車市場，接下來的表現會如何？我們拭目以待。