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2020年前7個月,大型客車市場遭遇了8連降,并且有6個月表現是5年最差。9月份,大型客車市場表現會好一些嗎?
第一商用車網最新獲悉,2020年9月份,我國客車市場(含底盤)銷售4.32萬輛,環比增長23%,同比增長13%成功實現轉正。這其中,大型客車銷售5210輛,同比增長23%,增幅從上月(8月同比下降26%)實現轉正,大型客車市場實現了2020年的首次增長。
縱觀近五年9月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見,9月份的單月銷量走出一個降-增-降-降-增的曲線,2020年9月份5210輛的銷量在近5年里看處于第二低位,近5年表現最好的9月份出現在2017年,當年7681輛的銷量約為今年9月份銷量的1.5倍;從累計銷量看,今年1-9月僅3.65萬輛的累計銷量毫無疑問的是5年最低,相比去年同期累計銷量已有1.44萬輛的差距,比近5年高位的2016年1-9月則有近1.7萬輛差距。
2020年9月份大型客車市場銷量表(單位:輛)
上表可見,9月份大型客車市場同比增長23%。從月度增幅看,銷量前10企業7增3降:中車時代、比亞迪、申沃客車和一汽集團四家企業因去年同期基數小,分別實現787%、1527%、246%和1354%的暴增,金旅客車、大金龍客車和福田汽車則分別增長了1%、6%和4%。9月份,中車時代以1020輛的表現空降至大型客車市場月榜次席。下降的三家企業兩家為個位數下滑,下降最嚴重的企業同比下降了48%。
從市場份額來看,9月份,大型客車銷量前十企業合計銷售4753輛,占9月份大客市場總銷量的91.23%,排名前五的企業合計份額就達到71.80%,五家企業分食了超7成市場。其中,排名前三位的宇通、中車和比亞迪三家企業就分食了9月份大客市場59.64%的份額。
從累計銷量看,2020年1-9月份,大型客車市場累計僅銷售3.65萬輛,是近5年唯一累計銷量未破4萬輛的前9月(實際上之前4年大客市場均是在8月過后銷量就均破4萬輛),同比累計下降28%,累計銷量降幅較前8月(-33%)有所縮窄。具體到9月份銷量前十企業看,中車時代、比亞迪、申沃客車和一汽集團四家企業處于上升區間,累計銷量分別增長了4%、64%、171%和168%,處于下降區間的企業累計降幅均達到兩位數。