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2020年前7個月，大型客車市場遭遇了8連降，并且有6個月表現是5年最差。9月份，大型客車市場表現會好一些嗎？

第一商用車網最新獲悉，2020年9月份，我國客車市場（含底盤）銷售4.32萬輛，環比增長23%，同比增長13%成功實現轉正。這其中，大型客車銷售5210輛，同比增長23%，增幅從上月（8月同比下降26%）實現轉正，大型客車市場實現了2020年的首次增長。

縱觀近五年9月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見，9月份的單月銷量走出一個降-增-降-降-增的曲線，2020年9月份5210輛的銷量在近5年里看處于第二低位，近5年表現最好的9月份出現在2017年，當年7681輛的銷量約為今年9月份銷量的1.5倍；從累計銷量看，今年1-9月僅3.65萬輛的累計銷量毫無疑問的是5年最低，相比去年同期累計銷量已有1.44萬輛的差距，比近5年高位的2016年1-9月則有近1.7萬輛差距。

2020年9月份大型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，9月份大型客車市場同比增長23%。從月度增幅看，銷量前10企業7增3降：中車時代、比亞迪、申沃客車和一汽集團四家企業因去年同期基數小，分別實現787%、1527%、246%和1354%的暴增，金旅客車、大金龍客車和福田汽車則分別增長了1%、6%和4%。9月份，中車時代以1020輛的表現空降至大型客車市場月榜次席。下降的三家企業兩家為個位數下滑，下降最嚴重的企業同比下降了48%。

從市場份額來看，9月份，大型客車銷量前十企業合計銷售4753輛，占9月份大客市場總銷量的91.23%，排名前五的企業合計份額就達到71.80%，五家企業分食了超7成市場。其中，排名前三位的宇通、中車和比亞迪三家企業就分食了9月份大客市場59.64%的份額。

從累計銷量看，2020年1-9月份，大型客車市場累計僅銷售3.65萬輛，是近5年唯一累計銷量未破4萬輛的前9月（實際上之前4年大客市場均是在8月過后銷量就均破4萬輛），同比累計下降28%，累計銷量降幅較前8月（-33%）有所縮窄。具體到9月份銷量前十企業看，中車時代、比亞迪、申沃客車和一汽集團四家企業處于上升區間，累計銷量分別增長了4%、64%、171%和168%，處于下降區間的企業累計降幅均達到兩位數。