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2020年一季度，客車市場的大、中、輕客三個細分市場連續三月“全軍覆沒”。進入二季度后，4、5月份，客車市場整體實現增長，但實際增長的僅有輕客市場，6月份，客車市場會表現得更好一些嗎？

第一商用車網最新獲悉，2020年6月份，國內客車（含底盤）市場產銷3.97萬輛和4.25萬輛，環比增長6%和13%，同比下降2%和0.1%，產銷量增幅再次轉負（5月份客車市場產銷同比分別增長0.3%和7%）。2020年上半年走完，客車市場僅累計銷售18.48萬輛，不足20萬輛的表現在近10年看都是“最差”。分車型看，大型、中型和輕型客車在2020年上半年分別銷售2.3萬輛、1.7萬輛和14.48萬輛，分別占今年上半年客車市場份額的12.46%、9.20%和78.35%。

縱觀近5年上半年客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場先是連跌兩年，在2018年收獲增長后，2019年和2020年上半年再次連跌兩年，跌至了5年的最低位（也是近10年的最低位）。2020年，客車市場先是連續三月下滑，且1-3月銷量均是五年最低，所幸連降在4月份終止，5月份繼續收獲增長，6月份銷量微跌0.1%，但4.25萬輛的市場表現在近5年里看仍是最低水平。從累計銷量看，近五年上半年累計銷量的高位是2016年，當年上半年客車市場銷售了25.38萬輛，今年上半年18.48萬輛的表現比高位的2016年累計少銷售6.9萬輛，比去年上半年累計也少銷售2.61萬輛。2020年還有6個月，想要追回2.61萬輛的差距，將是一個巨大的挑戰。

大型客車銷量情況：

2020年上半年，大型客車（含底盤）銷售2.3萬輛，同比累計下降29%。6月份，大型客車（含底盤）銷售6416輛，同比下降4%，銷量降幅較上月（5月份同比下降2%）略有擴大。上半年，大型客車（含底盤）銷量前5的企業依次為宇通客車、中通客車、大金龍客車、福田汽車和比亞迪，五家企業合計銷售1.52萬輛，占大型客車（含底盤）上半年總銷量的65.87%，其中排名首位的宇通客車在上半年的大客市場分食了26.94%的市場份額，另一家份額超過10%的企業是中通客車，上半年份額為12.04%。

2020年上半年大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，與2019年同期相比，2020年上半年大型客車（含底盤）市場累計下降29%，累計降幅呈逐月縮窄態勢，（前4月累計下降46%，前5月累計下降37%）。具體到銷量前5企業看，2增3降，中通客車和比亞迪實現增長，上半年累計增幅分別為10%和27%。2020年上半年，大客市場比2019年同期少銷售約9500輛，這也對下半年大客市場的追趕提出了高要求。

中型客車銷量情況：

2020年上半年，中型客車（含底盤）銷售1.7萬輛，同比累計下降38%。6月份，中型客車（含底盤）銷售4107輛，同比下降35%，銷量降幅較上月（5月份同比下降20%）有所擴大。上半年，中型客車（含底盤）銷量前5的企業依次為宇通客車、東風公司、中通客車、一汽豐田和海格客車，五家企業合計銷售1.12萬輛，占中型客車（含底盤）上半年總銷量的65.70%，其中排名首位的宇通客車在上半年的中客市場獨食了34.83%超1/3的市場份額，宇通客車在中客市場的優勢比其在大客市場更甚，另一家份額超過10%的企業是東風公司，上半年份額為11.15%。

2020年上半年中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，與2019年同期相比，2020年上半年中型客車（含底盤）市場累計下降38%，累計降幅與前5月持平，38%的累計降幅讓中客市場成為上半年客車市場表現最差的細分市場。具體到銷量前5企業看，5家企業全部出現下滑，且累計降幅均達到兩位數，下降最多的企業上半年銷量下滑了47%。2020年上半年，中客市場比2019年同期少銷售約1萬輛，下半年想要追回這1萬輛的差距，幾乎是不可能完成的任務。

輕型客車銷量情況：

2020年6月份，輕型客車（含底盤）銷售3.2萬輛，環比增長11%，同比增長8%。在4月份成功實現轉正后，5、6月份實現了連增，至此，輕客市場在二季度實現了三連漲。4-6月，輕客市場連續三月成為客車市場中唯一實現增長的細分市場，輕客市場也連續6個月成為客車市場中表現最好的細分市場（1-3月輕客市場降幅均低于客車市場整體降幅）。上半年，輕型客車（含底盤）累計銷售14.48萬輛，同比累計下降4%，累計降幅逐月縮窄（前2月累計下降27%，前3月累計下降23%，前4月累計下降12%，前5月累計下降7%），上半年累計銷量前5的企業依次為：江鈴汽車、上汽大通、重慶長安、福田汽車和南京依維柯，五家合計銷售10.0萬輛，占輕型客車（含底盤）上半年總銷量的74.60%。其中排名首位的江鈴汽車上半年份額占到27.47%，是上半年輕客市場唯一一家份額超過20%的企業，排名2-4位的企業份額也均超過10%。

2020年6月輕型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，與2019年同期相比，2020年上半年輕型客車（含底盤）銷量前五企業3增2降，江鈴、大通和福田三家企業在今年上半年分別實現17%、63%和5%的增長。單看6月份，輕客銷量前5企業全部實現增長，增幅最高的是上汽大通，同比增長了132%。2020年上半年，輕客市場比2019年同期累計少銷售6300余輛。6300輛的差距，應該是今年客車市場里最有希望完成逆襲的細分市場了，如果輕客市場能保持二季度的水準，那將是非常有希望的。