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2020年首月，客車(chē)市場(chǎng)以大、中、輕客三個(gè)細(xì)分全數(shù)下滑的“全軍覆沒(méi)”開(kāi)場(chǎng)；而“大疫”籠罩之下的2月份，下滑更是在所難免。

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年2月份，國(guó)內(nèi)客車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)8899輛和7884輛，環(huán)比下降69%和72%，同比下降43%和59%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅較1月份均是呈擴(kuò)大趨勢(shì)。2020年，客車(chē)市場(chǎng)已遭遇兩連降。分車(chē)型看，大型、中型和輕型客車(chē)在2月份分別銷(xiāo)售748輛、456輛和6680輛，分別占2月份客車(chē)市場(chǎng)份額的9.49%、5.78%和84.73%。

縱觀近5年2月份客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，客車(chē)市場(chǎng)2月份單月銷(xiāo)量2016-2018年連續(xù)下跌，2019年2月份銷(xiāo)量與2018年基本持平，僅比2018年2月份多賣(mài)了20輛，進(jìn)入2020年，2月份銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛，不足上兩年2月份銷(xiāo)量的1/2，還不及2016、2017年兩年2月份的1/3，怎一個(gè)“慘”字能形容；從累計(jì)銷(xiāo)量看，近5年前2月銷(xiāo)量的高位是2016年的7.07萬(wàn)輛，2020年前2月3.57萬(wàn)輛的成績(jī)是近5年的最低位，差不多剛好是2016年前2月銷(xiāo)量的1/2。雖然2020年還有10個(gè)月，但就前兩月的情況，如今“一手爛牌”客車(chē)市場(chǎng)要想實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，說(shuō)是猶如登天也毫不夸張。

大型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2020年2月份，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售748輛，環(huán)比下降76%，同比大降61%，銷(xiāo)量降幅從上月（1月份大客市場(chǎng)同比下降49%）擴(kuò)大12個(gè)百分點(diǎn)。2月份，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為中通客車(chē)、宇通客車(chē)、南京金龍、福田汽車(chē)和海格客車(chē)，五家合計(jì)銷(xiāo)售681輛，占大型客車(chē)（含底盤(pán)）2月總銷(xiāo)量的91.04%,僅留給排名5位之后的企業(yè)67輛。

2020年2月大型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

由上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5企業(yè)2增3降，但南京金龍和福田汽車(chē)均是因?yàn)?月份銷(xiāo)量更少而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；與2019年同期相比，銷(xiāo)量前五企業(yè)3增2降，中通、南京金龍和海格客車(chē)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，中通和海格的增幅分別為18%和48%，南京金龍雖增幅達(dá)到2417%，實(shí)則幾乎是凈增長(zhǎng)（去年2月僅銷(xiāo)6輛）；下滑的2家企業(yè)降幅均超50%。2月份，宇通客車(chē)環(huán)比大降84%，同比大降54%，成為大型客車(chē)銷(xiāo)量前五企業(yè)中唯一遭遇環(huán)比、同比雙降的企業(yè)。由于宇通在大客市場(chǎng)份額巨大，宇通的大降很大程度上導(dǎo)致了整個(gè)大客市場(chǎng)的下滑。2020年前2月，大客市場(chǎng)同比累計(jì)下降52%，比2019年同期少銷(xiāo)售4200余輛，具體到2月份銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，五家企業(yè)全部處于下降區(qū)間。

中型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2020年2月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售456輛，環(huán)比大降88%，同比下降72%，降幅較上月（1月份同比下降24%）大幅擴(kuò)大。2月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前五的企業(yè)依次為：中通客車(chē)、東風(fēng)公司、宇通客車(chē)、南京金龍和比亞迪，五家合計(jì)銷(xiāo)售359輛，占中型客車(chē)（含底盤(pán)）2月總銷(xiāo)量的78.73%。

2020年2月中型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量排名前五企業(yè)1增4降，下滑的企業(yè)降幅均不小；與2019年同期相比，銷(xiāo)量排名前五企業(yè)1增4降，南京金龍去年2月僅銷(xiāo)售4輛，2月份的增幅幾乎可以算是凈增長(zhǎng)。遭遇下滑的企業(yè)有三家降幅為兩位數(shù)，中客市場(chǎng)的常駐“主力軍”宇通和東風(fēng)，2月份分別下降了52%和84%。2月份中客銷(xiāo)量排名第一的是中通客車(chē)，10%的降幅優(yōu)于中客市場(chǎng)整體的72%，中通客車(chē)是2月份中客市場(chǎng)唯一一家銷(xiāo)量破百的企業(yè)，看起來(lái)實(shí)在是尷尬。2020年前2月，中客市場(chǎng)同比累計(jì)下降36%，比2019年同期少銷(xiāo)售2400余輛，具體到2月份銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，1增4降，東風(fēng)公司尚處于上升區(qū)間。

輕型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2020年2月份，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售6680輛，環(huán)比下降68%，同比下降58%，降幅較上月（1月份同比下降4%)大幅擴(kuò)大。輕客市場(chǎng)成為2月份客車(chē)市場(chǎng)中唯一一個(gè)降幅低于整體降幅（-59%）的細(xì)分市場(chǎng)。2月份，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為：江鈴汽車(chē)、福田汽車(chē)、上汽大通、大金龍和南京依維柯。五家合計(jì)銷(xiāo)售5173輛，占輕型客車(chē)（含底盤(pán)）2月總銷(xiāo)量的77.44%。

2020年2月輕型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，銷(xiāo)量前五企業(yè)全部遭遇下滑，降幅均為兩位數(shù)；與2019年同期相比，銷(xiāo)量前五企業(yè)也是全數(shù)遭遇下滑，降幅也全部為兩位數(shù)，排名首位的江鈴汽車(chē)2月份銷(xiāo)量同比下降18%，已是銷(xiāo)量前五企業(yè)中的最小降幅，其他四家企業(yè)降幅均超過(guò)40%。2月份，輕客銷(xiāo)量前5企業(yè)全部遭遇環(huán)比、同比雙降。2020年前2月，輕客市場(chǎng)同比累計(jì)下降27%，比2019年同期少銷(xiāo)售1萬(wàn)輛，具體到2月份銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，五家企業(yè)1增4降，上汽大通尚處于上升區(qū)間。