【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年11月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)共計(jì)銷售35.15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)8%，增幅較10月（+9%）略微縮窄。其中，微型卡車銷售6.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，微卡市場(chǎng)在9月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后，已實(shí)現(xiàn)三連增，11月份增幅較上月（+3%）擴(kuò)大6個(gè)百分點(diǎn)。

縱觀近幾年11月份微型卡車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2019年11月份6.58萬(wàn)輛的銷量是2016-2019年這四年的11月份銷量的最高位，增幅最高的11月則是出現(xiàn)在2018年，同比增長(zhǎng)了34%。從累計(jì)銷量來(lái)看，近4年的高位出現(xiàn)在2018年，當(dāng)年1-11月累計(jì)銷量為59.63萬(wàn)輛，2019年1-11月56.89萬(wàn)輛的累計(jì)銷量是4年里的第二高位。微卡市場(chǎng)在5月份銷量增幅遭遇轉(zhuǎn)負(fù)后，6月份降幅更是擴(kuò)大至30%，6月過(guò)后累計(jì)銷量較上年累計(jì)增幅已遭遇轉(zhuǎn)負(fù)（前5月累計(jì)增長(zhǎng)0.1%），7、8月份微卡市場(chǎng)又連續(xù)遭遇18%和14%的下降，致使累計(jì)降幅已擴(kuò)大至8%，好在9月份連降勢(shì)頭止住，經(jīng)過(guò)9-11月三個(gè)月的增長(zhǎng)，微卡市場(chǎng)2019年的累計(jì)降幅也縮窄至5%。但2019年僅剩最后1月，微卡市全年總銷量超過(guò)去年可能性已經(jīng)很低了。

2019年11月份微型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，11月份微型卡車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)9%，具體到11月銷量前十企業(yè)來(lái)看6增4降，11月份微卡銷量榜第6位的江西昌河實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)，其他實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)企業(yè)中增幅最大的排名第9位的福田汽車，達(dá)到72%，凱馬汽車也收獲41%的增幅。排名前三的企業(yè)中增幅最高的是東風(fēng)，達(dá)到33%，排名首位的五菱則增長(zhǎng)了18%；遭遇下降的奇瑞、金杯、一汽和唐駿歐鈴降幅均為兩位數(shù)，42%、65%、34%和84%的同比降幅均可算是大降。

11月份，微卡市場(chǎng)僅有13家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，排名10名及之后的企業(yè)銷量甚至都未能上百。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，11月份微卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)分食了99.95%的份額，僅34輛旁落。而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到97.68%，排名第7位及之后的企業(yè)，月度份額均低于1%。排名首位的上汽通用五菱一家企業(yè)就獨(dú)占66.81%，一家獨(dú)食了超1/3的份額。從累計(jì)銷量來(lái)看，2019年1-11月我國(guó)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售56.89萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降5%，累計(jì)降幅較前10月（-6%）有所縮窄，比去年同期少銷售2.74萬(wàn)輛，具體到11月銷量前十企業(yè)來(lái)看，3增7降。