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2019年8月十家新能源客車品牌新聞傳播整體點(diǎn)評(píng)：

在2019年8月（2019年7月29日-2019年9月1日）的五周內(nèi)，國內(nèi)10家新能源客車品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為1010分。環(huán)比7月（2019年7月1日-2019年7月28日）的四周得分（833分），上升21%。但8月份的統(tǒng)計(jì)周期為5個(gè)星期，平均到每周數(shù)量來看則是有所下跌。

相比上半年，新能源客車行業(yè)格局的波瀾不驚。下半年，“新能源客車第一影響力指數(shù)”排名可謂驚喜不斷，每個(gè)月行業(yè)格局都會(huì)發(fā)生巨變。繼2019年7月，中車電動(dòng)首次闖入前三，進(jìn)入第一梯隊(duì)；8月，中通客車以147分的成績(jī)排名第二，且環(huán)比7月得分（66分）大幅上漲123%，成功打破宇通和福田歐輝連續(xù)七個(gè)月位于前二的“壟斷格局”。當(dāng)然，宇通仍然以199分的總成績(jī)摘得冠軍，福田歐輝以142分的成績(jī)位居季軍。

“新能源客車第一影響力指數(shù)”由第一商用車網(wǎng)根據(jù)當(dāng)月10家客車品牌的以下三項(xiàng)指標(biāo)綜合得出：實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量、行業(yè)網(wǎng)站新聞發(fā)布數(shù)量、微信公眾號(hào)新榜排名。接下來，請(qǐng)大家隨第一商用車網(wǎng)小編一起來看下這10家客車品牌，在2019年8月的傳播推廣中各有哪些表現(xiàn)吧！

2019年8月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行榜

就“實(shí)際新聞發(fā)布量”指標(biāo)而言，2019年8月，10家新能源客車品牌的新聞發(fā)布總量，總體來說大多數(shù)企業(yè)均有上升。其中，宇通客車的實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多，傳播力度最大，一共有72條新聞，以《宇通客車：上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收125.05億元 凈利潤(rùn)6.83億元》等熱點(diǎn)話題傳播為主；中通客車以45條新聞位居第二；中車電動(dòng)以40條新聞排名第三。

2019年8月，在“行業(yè)新聞發(fā)布量”方面，十家新能源客車品牌發(fā)布數(shù)量也有所上升。其中，中通客車以62條的新聞發(fā)布量，位列第一；宇通以47條的發(fā)布量，排名第二；廈門金旅以35條的發(fā)布量，排名第三。

在“微信公眾號(hào)新榜排名”指標(biāo)上，2019年8月，福田歐輝和宇通客車都以80分的成績(jī)，月度并列排名第一；銀隆新能源以50分的成績(jī)，排名第三。此外，本月由于南京金龍還沒有在新榜注冊(cè)，仍然在新榜上搜索不到，這一項(xiàng)指標(biāo)的分值排名為零。雖然下半年，行業(yè)格局屢屢被打破，但是在“微信公眾號(hào)新榜排名”方面，福田歐輝、宇通、銀隆排名前三的格局，在8個(gè)月的評(píng)比中，從未被打破。

總結(jié)：

管中窺豹，從實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量、行業(yè)網(wǎng)站新聞發(fā)布數(shù)量、微信公眾號(hào)新榜排名這三項(xiàng)指標(biāo)的排名，也可看出各家的宣傳方向是有所側(cè)重的。但宇通客車之所以能長(zhǎng)期拿到“新能源客車第一影響力指數(shù)”月度第一的好成績(jī)，皆得益于三項(xiàng)傳播指標(biāo)的均衡發(fā)展，每項(xiàng)指標(biāo)皆排名行業(yè)前列。同樣，本月“黑馬”中通客車也是三項(xiàng)指標(biāo)均排名前列?？梢姡蛙嚻髽I(yè)品牌與產(chǎn)品的宣傳推廣，各個(gè)渠道的均衡發(fā)展是十分重要的。