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第一商用車網最新獲悉，2019年3月份，國內卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售45.77萬輛，同比增長3%。這其中微型卡車銷售7.03萬輛，同比微增0.2%。

縱觀近幾年3月份微型卡車銷量及增幅走勢圖可見，2016、2017這兩年的3月份銷量連增兩年，而且增幅均不低，增幅最高的3月出現在2017年，同比增長32%。2018年，這個增長的態勢就終結了，當年3月份下降了9%，一季度累計銷量更是下降了16%，進入2019年，微卡市場扭轉頹勢，3月份單月銷量和一季度累計銷量分別增長了0.2%和5%，但距高位的2017年還有不小差距。

2019年3月份微型卡車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，3月份微型卡車市場同比增長0.2%，具體到3月銷量前十企業來看6增4降，可謂幾家歡喜幾家愁：表現最好的是排名首位的上汽通用五菱，雖然同比僅增長了5%，但月度份額仍高達60.09%，把排名2、3位的東風和重慶長安甩的老遠。從增幅看，奇瑞、金杯和南駿三家企業分別實現363%、348%和104%的超高增幅，但這三家企業的大增均是因為去年同期基數太低所致。

從市場份額來看，銷量前十企業3月份合計份額達到99.86%。而排名前五的企業合計份額就達到95.96%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企業就獨占60.09%，霸氣十足。從累計銷量來看，2019年一季度我國微卡市場累計銷售15.8萬輛，同比累計增長5%，比去年同期多銷售9000余輛；具體到銷量前十企業來看，6增4降。