【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

2月份，微客市場(chǎng)時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長(zhǎng)，但這個(gè)“增長(zhǎng)”完全是拜去年疫情期間的冰點(diǎn)表現(xiàn)所賜。2021年3月份，汽車市場(chǎng)整體來(lái)看仍呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，3月份的微客市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好一些嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2021年3月份，我國(guó)交叉型車（微客）市場(chǎng)銷售3.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%，比去年3月份多銷售約1.2萬(wàn)輛。

縱觀近五年3月份微型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，微型客車3月份銷量的高位出現(xiàn)在2017年，當(dāng)年3月份銷量高達(dá)7.46萬(wàn)輛，不僅是近5年3月份微客市場(chǎng)唯一一次突破7萬(wàn)輛，2017年3月份的單月銷量比2020、2021兩年一季度的累計(jì)銷量都高；2018年3月份，微客市場(chǎng)銷量陡然下跌至不足5萬(wàn)輛的規(guī)模，2019年又重新升至5萬(wàn)輛水平，此后，3月份的微客市場(chǎng)再也沒(méi)能超過(guò)5萬(wàn)輛，2021年3月份的銷量還不足2017年3月份銷量的1/2。3月份，微客市場(chǎng)在乘用車市場(chǎng)僅占1.77%的份額，微型客車在乘用車市場(chǎng)非常弱勢(shì)。

從累計(jì)銷量看，今年一季度微客市場(chǎng)6.64萬(wàn)輛的累計(jì)銷量在近5年里仍是低位水平，較高位的2017年一季度有超10萬(wàn)輛的差距，僅比去年一季度多銷量約2.1萬(wàn)輛。

2021年3月份交叉型車（微客）市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，3月份微型客車市場(chǎng)總共銷售3.32萬(wàn)輛，僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，比2月份實(shí)現(xiàn)銷售的企業(yè)還少一家。從市場(chǎng)份額來(lái)看，3月份，微客市場(chǎng)銷量排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到98.61%，五家企業(yè)分食了幾乎99%的市場(chǎng)份額，排名5名之后的企業(yè)合計(jì)份額不足2%。排名首位的上汽通用五菱獨(dú)食了3月份微型客車市場(chǎng)48.95%的市場(chǎng)份額，金杯汽車3月份也分食了微客市場(chǎng)25.65%的份額，兩家企業(yè)3月份份額較2月份均有所擴(kuò)大。東風(fēng)公司和重慶長(zhǎng)安兩家企業(yè)的月度份額也超過(guò)10%，分別達(dá)到11.77%和10.62%。

從累計(jì)銷量看，微客市場(chǎng)在2021年一季度累計(jì)銷售6.64萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)47%，累計(jì)增幅較前2月（+38%）擴(kuò)大9個(gè)百分點(diǎn)。具體到3月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)看7增1降：昌河汽車2020年同期銷量為零，實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)；上汽通用五菱、金杯汽車、東風(fēng)公司、重慶長(zhǎng)安、新龍馬汽車和奇瑞汽車五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為14%、127%、37%、262%、658%和97%，其中排名首位的上汽通用五菱是從2月過(guò)后的-3%實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正進(jìn)入上升區(qū)間的。下滑的企業(yè)今年一季度累計(jì)銷量下降了70%。

從累計(jì)份額看，基本與3月份單月份額一致。五菱超40%，金杯超20%，東風(fēng)和長(zhǎng)安也雙雙突破10%，其他企業(yè)累計(jì)份額均不足2%。