【第一汽車評論 原創(chuàng)】

2022年1月份，微型客車市場以同比大增78%的表現(xiàn)開局，收獲含金量十足的“開門紅”，但微客市場的好運未能在2月份得以延續(xù)。3月份，微客市場的表現(xiàn)又是如何呢？哪家企業(yè)又能奪得3月份微客市場的月榜冠軍呢？

第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年3月份，我國交叉型車（微客）市場銷售4.45萬輛，同比增長34%，增幅從上月（-9%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，比去年3月份多銷售約1.13萬輛，收獲了2022年的第二次增長。

縱觀近五年3月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車3月份銷量的高位出現(xiàn)在2019年，當年3月份銷售了5.07萬輛，是近5年微客市場唯一一次在3月份站上5萬輛高度；5年最低位則出現(xiàn)在2020年，當年3月份微客市場僅銷售2.12萬輛，此后兩年的3月份微客市場均實現(xiàn)增長，今年3月份微客市場4.45萬輛的銷量放在五年里看算是第二高位，比5年高位的2019年3月份少銷售約6000輛。3月份微客市場4.45萬輛的銷量在乘用車市場僅占2.39%的份額，雖較上月（2月份份額為0.99%）有所擴大，但微型客車在乘用車市場地位仍顯弱勢。

從累計銷量看，今年1-3月微客市場累計8.94萬輛的銷量在近5年里處于中等水平，比去年前3月多銷售了2.31萬輛，比5年高位的2018年1-3月累計少銷售了1.65萬輛。

2022年3月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，3月份微型客車市場同比增長34%，仍然僅有6家企業(yè)實現(xiàn)銷售，今年前三月微客市場也僅有8家企業(yè)實現(xiàn)銷售。從累計銷量增幅上看，今年實現(xiàn)增長的8家企業(yè)3增5降：累計銷量排名前三位的上汽通用五菱、華晨鑫源和重慶長安實現(xiàn)增長，增幅分別為87%、9%和28%，由于排行前三位的企業(yè)合計份額已超9成，它們的增長足以支撐整個微客市場在今年前3月實現(xiàn)增長。下滑的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)下降了95%。

從市場份額來看，3月份，微客市場僅有6家企業(yè)實現(xiàn)銷售，這6家企業(yè)分食了3月份微客市場的全部份額。而排名前五的企業(yè)合計份額就超過99%，達到99.84%，五家企業(yè)幾乎分食了3月份微客市場的全部份額，排名月銷量榜第6位的企業(yè)份額還不足0.2%。值得一提的是，3月份，上汽通用五菱以3.17萬輛、71.15%的月度份額強勢重奪微客市場月銷量榜冠軍；華晨鑫源排名次席，份額也超過10%，達到17.39%。

從累計份額看，占比最大的仍是上汽通用五菱，達到62.22%，一家獨食了今年1-3月微客市場超6成的份額；排名2、3位的華晨鑫源和重慶長安份額也超過10%，分別達到21.74%和10.52%，排名第4的東風今年1-3月累計份額為4.21%。