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2024年8月14日，“一電到底，暢行京唐”，新能源重卡行業全場景極限挑戰·全國首個十噸新能源重卡330公里場景續航挑戰完美收官

8月14日，江淮重卡聯合明天氫能公司正向開發的A5X 4X2車型正式交付給中郵、煙草，這是安徽省首臺投入正式運營的氫能重卡，對于推動行業發展，助力客戶構建零排放物流運輸有著深遠的意義

【第一商用車網 原創】7月份，天然氣重卡銷量表現怎樣？

【第一商用車網 原創】2024年7月份，重卡市場同比下降5%，整體銷量不足6萬輛。今年上半年有4個月都實現增長的牽引車市場，在下半年的第一個月表現如何？能“分”到7月份重卡市場5.83萬輛銷量中的多少？7月份，哪些牽引車生產企業表現比較突出和亮眼？

8月13日，以“來聯合好運 接優質貨源“為主題的聯合重卡貨運平臺百臺簽約暨首批20臺火麒麟交車儀式在蕪湖聯合重卡生產基地圓滿舉行！首批20臺聯合重卡火麒麟順利交付安徽冠達物流有限公司（以下簡稱：冠達物流），由聯合好運貨運平臺提供的上海-青島優質運營路線正式簽約，本次交付的20輛火麒麟正式投入運營，該線路運力規模預計將過億元

目前LNG技術越發成熟，并且憑借著安全可靠、清潔環保、經濟高效等優點深受眾多卡友司機的好評，道路上的燃氣車也逐漸增多。然而，面對各種各樣的燃氣車，卡友們對車輛的性能要求也越來越高，更大的馬力、更高的運輸效率和更舒適的駕駛體驗才是卡友所需，大運N8E燃氣重卡的推出，正是為了滿足這一現象

2024年7月24日，國家發展改革委員會、財政部聯合印發《關于加大支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，大力支持老舊營運貨車報廢更新。作為重卡行業知名企業，歐曼始終秉承“以客戶為中心”的理念，并積極響應國家政策，針對不同車型，制定了更契合行業、更適合用戶的“國三”置換政策，通過國家補貼+歐曼廠家補貼，用戶最高可尊享12.5萬元補貼，讓用戶最大限度享受實惠置換

伴隨國六重壓下燃油重卡增長乏力，智能駕駛重卡以星火燎原之勢，成為推動物流行業變革的關鍵驅動力。面對行業轉型浪潮，東風商用車以行業引領者姿態勇立潮頭，向中通快遞交付400臺東風智能駕駛重卡。此舉標志著東風天龍旗艦KX又一次贏得了行業top企業的信賴與認可，東風商用車不僅為面臨競爭壓力的物流企業提供了降本增效的方案示范，更推動著快遞物流行業進入現代化智能新時代

【第一商用車網 原創】7月份，新能源重卡市場又有一大波新紀錄誕生……

近日，由華昌能源生產的40臺49噸氫燃料牽引車交付儀式在蘇州金龍隆重舉行。