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在當今的重卡市場中，各品牌重卡車型琳瑯滿目，但有一款車型憑借其卓越的性能、高性價比和出色的市場表現脫穎而出，它就是大運重卡V7H燃氣車型

在快遞運輸這個與時間賽跑的行業中，每一分每一秒都尤為寶貴。魯師傅，一個在運輸行業摸爬滾打16年的“老兵”，他的故事，或許就是無數快遞運輸人的縮影。從青澀的高中畢業生到如今擁有10臺歐曼重卡的車隊老板，魯師傅的運輸事業與歐曼重卡緊緊相連，共同成長?，F如今，他率領著歐曼重卡大軍在北京到廣州這條快遞運輸專線中書寫著他的運輸征程。在2024歐曼節油巔峰挑戰賽中，魯師傅駕駛的歐曼星翼重卡以百公里19.56L的油耗榮獲‘我是重卡節油王’十月份4X2車型冠軍，盡顯全新一代歐曼星翼重卡卓越的節油性能

在運輸行業摸爬滾打了五六年的孫師傅，早已習慣了長途跋涉的艱辛與孤獨。然而，自從他駕駛上歐曼GTL重卡，拉著快遞，往返于杭州到沈陽這條1800多公里繁忙的物流動脈，穿梭于城市的繁華與鄉村的寧靜之間，每一段運輸征程都書寫著他與歐曼重卡的故事。尤其是在歐曼舉辦的2024歐曼節油巔峰挑戰賽中，孫師傅駕駛的歐曼GTL重卡以百公里20.31L的油耗榮獲“我是重卡節油王”十月份4X2車型亞軍，進一步展現了歐曼GTL重卡卓越的節油性能

【第一商用車網 原創】隨著商用車電動化進程的加快，電動重卡正在以更快的速度，進入重卡各類應用場景。但是，在行業對電池續航、電池壽命、電池補能等方面的高標準要求下，重型商用車的電池性能成為阻礙其加速發展的攔路虎，如何破局？

一年一度的“雙十一狂歡盛宴”已落下帷幕，各大電商平臺紛紛曬出了自己的成績單，雙十一期間，商用車市場也迎來了新一輪的看車、選車、購車熱潮，許多車企圍繞雙十一促銷主題，進行轟炸式促銷、價格戰等激烈的營銷方式，往往忽略了客戶的真實需求。

11月29日，中通客車股份有限公司發布關于公司控股股東股份無償劃轉的公告。劃轉后，中通客車控股股東將變更為中國重汽，實際控制人不變，仍為山東省重工集團有限公司，最終控制方仍為山東省人民政府國有資產監督管理委員會。

在客車市場中，輕客車型由于客貨兩用的多功能屬性和靈活的改裝特性，廣泛應用于不同的使用場景。

再度引領行業變革 江鈴E福順&E順達廣州車展重磅發布。

【第一商用車網 原創】新能源重卡市場或將生變。

上海寶馬工程機械展作為世界知名工程機械展德國bauma在中國的延伸，歷經20余年的在華發展，不僅僅是匯聚工程機械行業翹楚的國際性展覽會、薈萃創新產品與前沿技術的競秀場，更是洞悉行業趨勢的風向標。本屆展會來自全球32個國家和地區的3400多家參展企業與130余個國家和地區超過20萬名觀眾在上海共襄盛舉，數以萬計的新產品與新技術重裝亮相