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2024年，面對國內風云變化的存量競爭市場，一汽解放憑借卓越的體系與前瞻性布局，攜手全球合作伙伴乘風破浪，書寫了屬于自己的輝煌篇章。特別是在新能源領域，解放總銷量突破1.5萬輛，斬獲中重卡頭部品牌增速第一，行業份額升至前三，彰顯其在新能源市場的強勁競爭力

2024年12月26日，在“第八屆尋找車極限”活動發布會上，東風柳汽乘龍H5新能源自卸車憑借其卓越的性能和前瞻的設計理念，電耗較國內主流產品低15%，一舉奪得“純電動自卸車節能之王（2024）”稱號

12月26日，一汽解放集團股份有限公司發布關于公司董事長和高級管理人員變更的公告。公告顯示，吳碧磊辭去公司第十屆董事會董事長、董事和董事會專門委員會委員的職務，繼續擔任中國第一汽車集團有限公司副總經理；李勝將擔任公司董事長，申請辭去公司總經理職務；于長信將擔任公司總經理，申請辭去公司常務副總經理職務；季一志申請辭去公司副總經理職務。

近幾年來，隨著經濟大環境的下行，商用車市場也迎來了新一輪的“內卷”。在如此焦灼的市場行情下，作為上市不足兩年的品牌，北汽重卡發展勢頭穩健上升，11月份產銷雙破千，海外市場發展形勢喜人。且北汽重卡先做最難的市場，咬定長途干線高端市場不放松并取得快速突破，市占率破6%，成功進入長途干線前五，以黑馬之勢完成突圍并向行業第一梯隊不斷進發

近期，曼恩eTruck交付于Duvenbeck集團，這是曼恩在推動貨運電動化進程中的又一里程碑。

12月24日，由人民網舉辦的“人民匠心品牌宣傳展示活動”盛大舉行，東風柳汽乘龍憑借其出色的表現，榮膺“人民匠心品牌

追求創新，打破邊界，共啟綠色物流新篇章！

在貨運行業競爭愈發激烈的背景下，亦需快速解決“高賠償、高成本、高故障”等一系列棘手問題，該領域亟需創新和突破來打破困局。

隨著新賽道、新挑戰的持續迭代與更新，客戶需求也在不斷演變，尤其針對節能性、舒適度、智能化、安全性等領域的高端化需求越發凸顯。