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“歐曼智藍牽引車太適合我們的運輸工況了，感覺就是為我們公司量身定制一般。”作為一名擁有30多年駕齡的老司機，閆師傅對行業中的各品類重卡都有很清晰的了解。“什么牌子的車也開過，現在我最中意咱們歐曼智藍牽引車，在短短九個月的駕駛過程中，我感覺它各個方面都非常好。”說到這里，閆師傅豎起了大拇指：“開著舒服、運輸高效、節能增效，而且實現了環保效益和運輸效益的雙提升，非常契合我們公司的需求！

近期，2024蒙古國際礦業展覽會在烏蘭巴托正式拉開帷幕。作為礦業等特殊應用領域的運輸先鋒，曼恩攜明星產品TGX首次驚艷亮相蒙古礦業展，與業內人士和參展觀眾，共同分享礦用產品亮點與前沿技術，共話行業動態發展。

【第一商用車網 原創】整體來看，四季度首月，新能源牽引車申報依然火爆，而國六牽引車領域，天然氣牽引車持續低迷，柴油國六牽引車申報數量雖有所回升，但仍不及天然氣牽引車。

在重卡行業瞬息萬變的時期，歐曼敏銳地抓住變革的浪潮，前瞻重卡未來發展趨勢，以創新科技構建全球領先的智慧架構，實現了全面正向開發、組建模塊化功能域、全面釋放產品特性，能夠技術性降低TCO總成本、滿足多場景多品類運營需求，堪稱回歸本源、極具高效的智慧重卡孵化器，為行業和市場提供更全面的解決方案，全力推動重卡行業的智慧變革

近日，曼恩純電卡車開啟交付，標志著曼恩正式進入轉型新紀元。在萊比錫，曼恩向汽車零部件供應商DR?XLMAIER集團交付了第一輛40噸級別的純電車型。未來，DR?XLMAIER集團將使用曼恩eTGX，以零排放的方式，完成保時捷Macan Electric向萊比錫保時捷工廠的電池運輸工作

【第一商用車網 原創】“歐曼銀河的動力配置可謂一步到位，660馬力福康超級動力鏈，無論是征戰云貴川，還是穿越戈壁灘，亦或是跨境運輸，全都能勝任。”

攜手同行十二年，至始至終選歐曼！尹經理公司主要從事港口倒短運輸，起步至今，他已與歐曼建立了深厚的合作關系，旗下共擁有265臺歐曼重卡。近幾年，遼寧響應國家環保號召，在港口領域加快推進低碳運輸裝備更新。作為遼寧營口有名的物流運輸企業負責人，尹經理也積極響應當地的環保政策，連續兩年購入了100臺歐曼智藍純電重卡！對此，尹經理很肯定地說道：“除了響應營口的環保政策之外，關鍵是歐曼智藍純電重卡更高效、更經濟、更舒適，服務也更到位，非常適合我的運輸場景

【第一商用車網 原創】無論是傳統燃料車型還是新能源車型，或者兩者間的過渡方案，曼恩一樣都沒有落下。

在內卷不斷、競爭加劇的物流運輸行業，以高性價比重卡為用戶蹚出一條盈利之路，一直是歐曼堅定不移的目標。而?混合動力技術因其出色的減碳、降油耗能力，已成為重卡行業發展的新趨勢，這也是歐曼星翼混動重卡誕生的主要原因。其精準定位煤炭、砂石料、鋼材、配貨等國道運輸場景，展現出動力更強、經濟性更高的核心優勢，已成為助力用戶運輸價值再躍升的更優選擇

隨著物流行業進入成熟階段，客戶對于車輛維保成本愈發重視。但市場上的社會服務商眾多且大小不一，實力各有參差，無法保障客戶的維修時效、維保質量及成本控制等問題。歐曼為適應市場需求，給予客戶提供更加可靠、省心、全面的售后服務，從全生命周期出發，推出“全包服務”——通過歐曼的資源、配件和技術優勢，確保客戶的維保時效、質量、便利性和成本可控，為商用車用戶提供全新服務體驗