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“歐曼智藍牽引車太適合我們的運輸工況了,感覺就是為我們公司量身定制一般。”作為一名擁有30多年駕齡的老司機,閆師傅對行業中的各品類重卡都有很清晰的了解。“什么牌子的車也開過,現在我最中意咱們歐曼智藍牽引車,在短短九個月的駕駛過程中,我感覺它各個方面都非常好。”說到這里,閆師傅豎起了大拇指:“開著舒服、運輸高效、節能增效,而且實現了環保效益和運輸效益的雙提升,非常契合我們公司的需求!
近期,2024蒙古國際礦業展覽會在烏蘭巴托正式拉開帷幕。作為礦業等特殊應用領域的運輸先鋒,曼恩攜明星產品TGX首次驚艷亮相蒙古礦業展,與業內人士和參展觀眾,共同分享礦用產品亮點與前沿技術,共話行業動態發展。
【第一商用車網 原創】整體來看,四季度首月,新能源牽引車申報依然火爆,而國六牽引車領域,天然氣牽引車持續低迷,柴油國六牽引車申報數量雖有所回升,但仍不及天然氣牽引車。
在重卡行業瞬息萬變的時期,歐曼敏銳地抓住變革的浪潮,前瞻重卡未來發展趨勢,以創新科技構建全球領先的智慧架構,實現了全面正向開發、組建模塊化功能域、全面釋放產品特性,能夠技術性降低TCO總成本、滿足多場景多品類運營需求,堪稱回歸本源、極具高效的智慧重卡孵化器,為行業和市場提供更全面的解決方案,全力推動重卡行業的智慧變革
近日,曼恩純電卡車開啟交付,標志著曼恩正式進入轉型新紀元。在萊比錫,曼恩向汽車零部件供應商DR?XLMAIER集團交付了第一輛40噸級別的純電車型。未來,DR?XLMAIER集團將使用曼恩eTGX,以零排放的方式,完成保時捷Macan Electric向萊比錫保時捷工廠的電池運輸工作
【第一商用車網 原創】“歐曼銀河的動力配置可謂一步到位,660馬力福康超級動力鏈,無論是征戰云貴川,還是穿越戈壁灘,亦或是跨境運輸,全都能勝任。”
攜手同行十二年,至始至終選歐曼!尹經理公司主要從事港口倒短運輸,起步至今,他已與歐曼建立了深厚的合作關系,旗下共擁有265臺歐曼重卡。近幾年,遼寧響應國家環保號召,在港口領域加快推進低碳運輸裝備更新。作為遼寧營口有名的物流運輸企業負責人,尹經理也積極響應當地的環保政策,連續兩年購入了100臺歐曼智藍純電重卡!對此,尹經理很肯定地說道:“除了響應營口的環保政策之外,關鍵是歐曼智藍純電重卡更高效、更經濟、更舒適,服務也更到位,非常適合我的運輸場景
【第一商用車網 原創】無論是傳統燃料車型還是新能源車型,或者兩者間的過渡方案,曼恩一樣都沒有落下。
在內卷不斷、競爭加劇的物流運輸行業,以高性價比重卡為用戶蹚出一條盈利之路,一直是歐曼堅定不移的目標。而?混合動力技術因其出色的減碳、降油耗能力,已成為重卡行業發展的新趨勢,這也是歐曼星翼混動重卡誕生的主要原因。其精準定位煤炭、砂石料、鋼材、配貨等國道運輸場景,展現出動力更強、經濟性更高的核心優勢,已成為助力用戶運輸價值再躍升的更優選擇
隨著物流行業進入成熟階段,客戶對于車輛維保成本愈發重視。但市場上的社會服務商眾多且大小不一,實力各有參差,無法保障客戶的維修時效、維保質量及成本控制等問題。歐曼為適應市場需求,給予客戶提供更加可靠、省心、全面的售后服務,從全生命周期出發,推出“全包服務”——通過歐曼的資源、配件和技術優勢,確保客戶的維保時效、質量、便利性和成本可控,為商用車用戶提供全新服務體驗