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11月12日,記者從青島交運集團西海岸溫馨巴士公司獲悉,為了方便新區民眾出行,西海岸計劃新購買100部新能源公交車,進一步豐富公交線網,優化線路布局,實現村村通。目前,已有40部純電動公交車完成招標工作,已進入制造階段,預計今年底能完工投入運營。
隨著20輛海格新能源公交車一次性投入到甘肅天水21路線上,該地首批新能源客車正式落地運營。
交通運輸部 財政部 工業和信息化部關于印發《新能源公交車推廣應用考核辦法(試行)》的通知
采用混合動力的新能源公交開始投用泉州公交線路啦!記者從福建泉州公交發展有限公司了解到,從2015年11月4日起,泉州公交發展公司開始陸續投用180輛新能源公交車至4路、7路、19路、17路、33路、24路、26路、602路、K1路等9條公交線路上,該批新能源公交車包括插電式油電混合動力100輛,插電式汽電混合動力40輛,純電動40輛。
朝鮮中央電視臺播放的畫面顯示,朝鮮正在開發運行新動力能源的公交車。不過,這并非朝鮮首次將太陽能技術運用于交通工具上。據朝中社8月報道,朝鮮已經建造出利用太陽能源航行的新型客輪。
從山東省財政廳獲悉,2015年,山東省財政積極籌集資金16.6億元,其中,中央資金15.4億元,省級資金1.2億元,對新能源汽車生產企業和購置單位進行雙向補貼,推動山東省新能源汽車生產企業轉型升級,促進節能與新能源
11月1日,開遠市公共汽車公司新購的10輛公交車投入運營,在使用新能源公共汽車上,開遠公交又一次走到了全省公交行業的前列。
10月28日,天水羲通公交旅游集團新購進的20輛氣電混合動力公交車開始運營,這也是甘肅省首批上路運營的氣電混合公交車。
年營運里程超過3500萬公里,每天有12.5萬人次的乘客享受優惠票價,用手機點開“智慧公交”客戶端軟件就可查詢各路公交車離站點情況……
10月25日下午,電動汽車資源網從楓丹公交“10.24”自燃事故分析鑒定會獲悉:經初步調查,車輛起火部位位于車輛中后部空調出風口處,起火原因可以排除縱火、玩火等原因,不能排除汽車空調電器線路故障引起火災的可能