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4月24日,財政部經濟建設司發(fā)布了關于下達2019年節(jié)能減排補助資金預算(第一批)的通知,通知公布了各省(區(qū)、市)節(jié)能減排補助資金(具體見附件),用于2015-2017年度節(jié)能與新能源公交車運營補助清算。
河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應用工作領導小組辦公室日前印發(fā)《2019年河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應用工作要點》,提出2019年全省推廣應用新能源汽車3.55萬輛(標準車)。其中,全省公務用車領域新增或更換車輛選用新能源汽車比例逐步提高;更新或新增的公交車中,新能源公交車比例不低于80%;累計建成充電站1576座,充電樁52500個。
4月11日, 蘇州金龍海格客車與北京理工新源信息科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同建設我國首個新能源公交智慧運營系統(tǒng)平臺,全國提升我國公共交通系統(tǒng)的“智能網聯(lián)”水平,助力綠色公交、科技公交、便捷公交、人文公交、人民滿意公交建設,助推公共交通事業(yè)提檔升級。
和風旭日,草長鶯飛,正是清明好時節(jié)。此刻,在中通客車生產車間內,卻是另外一番繁忙的景象。面對市場新形勢,為搶抓訂單,全力保生產,中通客車一線全體職工放棄休息時間,繼續(xù)投身生產。在一季度預算完美收官的基礎上,向二季度目標發(fā)起沖刺。
記者近日從全省藍天、碧水、凈土、青山保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅推進大會上獲悉,陜西省列出2019年度任務清單,今年陜西省將淘汰老舊營運柴油貨車和燃氣車輛6.5萬輛,關中各市建成區(qū)新能源公交車占比達到80%。同時開展青山保衛(wèi)戰(zhàn),持之以恒加強秦嶺生態(tài)環(huán)境保護。
3月9日,天津市工業(yè)和信息化局印發(fā)天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2018-2020年)。根據(jù)方案,2018年至2020年,全市每年新增新能源汽車2萬輛,到2020年,占全市汽車保有量比例提高至4.5%。港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。
近日,吉林省通化市公共汽車公司2019新能源城市公交采購結果公布,其中,宇通客車拿下兩個標段,總計42輛新能源車輛訂單。
從省工信廳獲悉,去年河北省把新能源汽車推廣應用工作作為改善大氣環(huán)境質量、培育新興產業(yè)、推動新舊動能轉換的重要舉措,新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用取得了積極成效。2018年,全省推廣新能源汽車37563輛(折合標準車69347輛),完成年度任務的231%(按標準車計)。
本次投運的98輛純電動公交分兩種車型,10米級公交采用慢充電池,充滿電為1.5小時,滿電一次續(xù)航里程245公里。12米公交則采用快充電池,下壓式降弓+雙槍快速充電技術,一次充滿電僅需22分鐘,滿電一次續(xù)航里程170公里。
2018年12月1日,在重慶舉辦的“EB-PAC 2018全國新能源公交車性能評價賽”結果揭曉,宇通ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E兩款參賽車型,分別獲得10-11米組和11-12米組的“全能獎”、“節(jié)能優(yōu)勝獎”、“續(xù)駛里程優(yōu)勝獎”、“動力性能優(yōu)勝獎”共8項大獎,囊括了此次性能評價賽設置的所有8個組別的獎項,實現(xiàn)“大滿貫”。